クルママニアックのブログ一覧

R's ミーティングに行きました。
凄い車ばかりで圧倒されっぱなしでした。
DVDや雑誌などで有名な方を多数お見受けしちゃいました。

乗ってわかったNSXとR35の凄さについて書いています。
前後四つのタイヤの動きと車の挙動が分かりやすいのがNSXの良さです。不思議な事にとても近くにタイヤを感じることができ、V6の３リッターは、ストレスなく回転は一気にレッドゾーンに向かいます。VTECの効果もあってトルクフルなエンジンは街中から高速道路、ワイディングまで苦手な部分は皆無と言えます。車内に目を移すと外観からは別世界の当時の超アナログ時代の雰囲気とあらためて国産の雰囲気が強くなります。直感的に使いやすい位置のスイッチは優秀かつ触感も良いです。狭い車内を感じさせないためと思われるダッシュボードからシフト付近までの傾斜は賛否が分かれる所です。
アルミ高剛性ボディも、いまだ健在でして走る曲がる止まるがきっちり出来る為、乗って楽しい車に貢献しています。
空力を考えたデザイン、当時の先進技術と開発力で世界の自動車業界に衝撃を与えたスーパースポーツの一台だと思います。

AUTOGLYMなるワックスを初めて使ってみました。
カー用品店では過去から有名な商品ですが
出会うチャンスがなく、本日初めて使ってみました。

ご存知の方は、当たり前だと思いますが簡単に
ツルツルピカピカになりました。
これはすごい商品ですね。商品のHPを見ると
７年前から更新されておらず、自分は７年間乗り
遅れた様です。

いまだにカー用品店には必ずある商品で、改めて
その素晴らしさを理解できました。

予想通り気温23度で涼しいです。
R35で初めての箱根
アテーサ4WDの効果？
後ろから押される感覚のポルシェやNSXとは全く違います。
前に引っ張られる感覚はスゴイの一言

名古屋で見つけたGTーRのマーク入りキャップです。
マークがメタルの様な感じでお気に入りです。
日産の公式マークが入っているのですが、国内の
カタログなどには載っていないので海外用だと思います。