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朝から大手町に言って写真を撮ってきました。

休日朝の大手町は静かですね～





普段の喧騒とは違う一面が朝の大手町にあります。

車のタイヤを交換しました。銘柄は現在と同じＳ００１です。

スリップラインまで５mm程度残っていたのですが、ハンドルが落ち着かず高速での直進安定性も△でした。頭の中では？？？だらけで日之出モータースさんに相談したりしていたのですが、ふっと友人の言葉を思い出しました。友人とは長野ベースの友人です。彼がZに乗っていたときに同じＳ００１を使っていた時の言葉です。「Ｓ００１は減ると安定しないもんなぁ～ポルシェはならない？」これだと思い、既に準備していた新品タイヤに交換です。

直進安定性？　バッチリ！
ハンドリング？　カンペキ！　こんなにも気持ちよく乗れるとは！驚きですね～

日之出モータースさんには、先日のマフラーとエンジンマウント交換の報告を兼ねて直進安定性を報告しました。タイヤって本当に重要ですね～これでまたロングツーリングに行きたくなりました。

そして、カメラの機能について、いろいろな機能が入ってピント位置も思いのままです。アート的な写真も簡単に撮れるのでセンスや腕なんて関係ないような気すらします。

また休日にポルシェに乗ろう！それまで仕事をがんばろう！っと

マフラーとエンジンマウントを日之出モータースさんで交換してもらいました。
日帰り作業で対応して頂きありがとうございました。

マフラーはボルケーノのストリートスペックマフラーです。
ヒートエクスチェンジャーには手をつけていないので冬も
楽しく乗ることが出来そうです。

装着しての印象は、高回転まで回すと音量が増えるイイ感じです。
今後、使っていく中で音量、音質が変わっていくとの事ですので
これからが楽しみな一品です。
そして取り外してもらったマフラーが・・・ホントに重いです・・・

エンジンマウントは、各種記事を参考にリジットマウント化です。
これも効果大で驚いています。リジット化しての印象は、エンジンパワーが
タイヤにダイレクトに伝わる感じでクラッチを繋いだ瞬間の出だしから違います。
若干のノイズが増えている感じですが現在の仕様では、それすらも好印象です。
何しろアクセルに機敏に反応する車体には驚きです。


外してもらった純正マウントは写真の通りこれから一気に悪化する
感じです。


ポルシェはやっぱり最高ですね～

先日、オクタン（日本版）　http://octane.jp/index.html　に
行ってきましたが、昨晩、現地？のOctaneを入手しました。
ポルシェ９１１特集の様です。
日本国内の自動車雑誌も９１１　５０周年の特集記事を組
んでいますがこんな感じの本はちょっと無いですよね～

価格は２３３１円で代官山蔦谷書店で購入しました。（残り一冊です。）

今朝は5時おきで葉山付近に行ってきました。

久しぶりにポルシェの写真を撮る事が目的で江ノ島付近から葉山に
向かう途中で停めてはパチリ、停めてはパチリ！






良い風景＋邪魔にならない所を探しながら、最後は葉山のデニーズへ
ココは海を見ながら食べる事が出来るので、普通のモーニングセットでも
一味違う感じです。お隣の席にはヤマハのRDに乗って来られた方で
RDやバイクの話で楽しい時間を過ごせました。バイクの好みも自分と
一緒でしたので年齢を聞くと同い年！話が合う訳ですね～



そんなこんなで楽しい朝食でした。

これから、代官山の蔦谷に本を買いに行ってきます。