クルママニアックのブログ一覧

EXCITING PORSCHE MEETING 2011で写真の物を購入しました。

フェルデナンド・ポルシェ氏の生誕75周年だそうです。
世界限定９０１個で貴重なものだそうですが・・・・
装着するわけにもいかず・・・どうしようかなぁ～

長野ベース、本当に楽しいひと時でした。
ここでの時間は、十代のバイク大好き時代にタイムスリップです。

まずは往路早朝の中央自動車道から
霧が出ていたのでビックリしたのですが、写真にもちょっとだけ写ってますね。
タペット調整後でトルクフルな乗り味です。ぜんぜん楽チン。


バイクや車の事、昨今のバイク不人気の理由、まさに８０年代の
バイクの変化と進化等など尽きる事の無い話。楽しかったなぁ～

ひと段落して二台の車で出かけた訳ですが、不思議と昔のバイク時代の
様に相手の動きが予想できるので楽です。
山の中を抜けて二台で走りました。


途中、湿原なども見学しました。こんなところにあるのですね～


そして目的の一つでもあったスカイラインミュージアムへ
Ｒ３８１に乗せたＶ１２エンジンが隅のほうにおいてありました。
そして、その横には伝説のＳ２０エンジンが！さらには奥には、
自分の家に飾ってあるＧＴ－Ｒ　Ｖ５０のポスターと同じ物が・・・
これってプレミアム品？



Ｓ５４ＢやＲ３８１もありました。迫力の二台でプリンスの技術の高さがひしひしと伝わってきます。



そんな感じでゆっくりした1日を長野ベースで過ごし帰ってきたわけです。
ポルシェに関しては、タペット調整後の音の変化を的確に指摘されました。相変わらずやるなぁ～
そして、良いなぁ～長野ベース（勝手に名前付けてます）落ち着く感じが最高です。

また遊んでね～　ありがとう！

長野ベースに関する記事はあらためて・・・

日産リーフのＣＭを撮影した場所に行ってみました。
写真の通り、本当にこの場所なのですが、車が違うと観え方も違いますね～



中央車線なんか映像処理で消してしまうのですね～



本当のエコカーは、いいものを永く使う事を前提とする車であるべきだと信じておりますが・・・

都内の雨もなかなか止みませんね～

明朝は、長野ベースへ向け出発。

どんな１日になるか楽しみです。

ドライブしながら今回の修理をあらためて考えてみました。

①エンジンからの音
これは劇的に変わり、アクセルオン時だけでなくエンブレの時でも
エンジン＆マフラーからの音が一定で雑音が入らない様な感じで
気持ちよく運転できます。更には雑音がない分、エンジン音＆排気音
ともに静かになりました。

②エンジンパワー
ひとまわりりトルクが増えた感じです。メカに対してまったくの素人なのですがバルブが適正かつ適量に動き、リフトしているからでしょうか？
トルクフルな感じで乗りやすさが増しました。

③空調ファン
ピロピロ～の鈴虫がいなくなると、本当に風が出ているのか不安になり
何度も吹き出し口に手を持っていって風量を確認しておりました。
やっぱり異音は無いのが一番ですね。

④まとめ
修理の効果は確実にありました。音や安心感というレベルではないですね～
ポルシェ自体が劇的に変わっただけでなく、ドライブしている時の気持ち
まで変化する内容でした。
プラグ交換なども含めちゃんとやれば、しっかり走ってくれるポルシェの実力に
あらためて感謝です。

あぁ～修理してもらって良かったぁ～