kazuroのブログ一覧

コロナの影響もあり、何年ぶりでしょうか？軽井沢に行きました。 ザックスのパフォーマンスプラスに交換して4年強、初めての本格遠出です。 ノーマルより燃費がいいです。 往路　燃料消費と燃費です。 復路　燃料消費と燃費です。 ザックスパフォーマンスプラス、凹凸に対する入力は強めですが、衝撃は1回 ...
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なんだか、最近になって無性にE46に関する本が欲しくなり、探し回っています。 この本にはN46型エンジンも記載されています。 どちらの本にも、studieの記事あります。 一度は伺ってみたいです。
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BMW E46の全盛期、中高生だった自分。 本屋でE46に関連した本を見付けると、片っ端から読みまくっていた。その勢いを勉学に向ければ、他の人生もあったかも。 中古本を見付け、衝動買いしました。 当然、当時は有名スプリングメーカーやダンパーメーカーからサスキットが出てたんだと再認識しました。 ...
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いざとなると撮り損ねる走行距離です。 今までに撮れた写真の一部を載せます。
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右:初めて買った物。 安さ重視したら目盛りがわかりづらい。 差し込み口も短く、測るのにコツがいる。 中央:いつも愛用しているデジタル。 難点は減圧しながらの数値が出ないことと、誤差が大きいこと。 手持ちの他のゲージやGSとくらべて0.15bar位高めで出る。 差し込み口は長めで測りやすい。 ...
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走行距離が144,441キロになりました。 色々と修理箇所も出てきます。 まだまだ駆け抜けるE46です。
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DAVANTIのスタッドレスに交換後、どの程度の性能かを確かめるべく、ちょっとした山道を通って、夜のドライブへ。 ピレリのスタッドレス:アイスアシンメトリコプラスより安定しており、カーブも安心して曲がれます。 突き上げもないです。 パターンノイズは少し聞こえます。 ハンドリングも軽く、エコタイヤの ...
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洗車してたら給油口の蓋がパカパカに？ 針金みたいなバネが歪んでしまった？ マイナスドライバーでゴソゴソしたけど、変化無し。 ネットで調べたら、やはりバネの歪みが原因です。 部品調達後、同じ様に曲げ直すと使えた。という記事がいくつかあったので挑戦です。 針金バネを外すことができませんでした。 わずか ...
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2019年に変えたっきりのリアワイパーを交換しようと思い、Amazonで購入しました。 交換前もBOSCH製です。 長さは合っているものの、ぐらつき防止の突起物が無い！ 仕様変更があったのか？ とりあえず突起物を外して付け替えてみたけど、購入したものの方が太く、はまりません。 BOSCHに電話 ...
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完全なる独り言です。 2005年2月登録。 2人のオーナーを経て、2013年に僕の所に来たE46君。 当時、8年間での走行距離は、わずか3万3000キロ！ それから8年。ついに、13万キロを超えました。 僕の所に来てから8年で、約10万キロ。 コロナ以前は、週に300キロ、年間2万キロ弱は走行 ...
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