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kazuroのブログ一覧

2011年10月16日 イイね!

注文しちゃいました

色々と悩んでいたフロントグリルですが、先日注文しちゃいました。 念のためアフターパーツ.co.jpに在庫確認をしてもらったら、「在庫数1」との返事あり。さらに、「一部仕様変更あり。クロームフレーム、ブラックメッシュ」  数日前までは、全クロームでした。 残り1個、ブラックメッシュへの変更、という ...
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Posted at 2011/10/16 00:14:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月10日 イイね!

軽井沢で素敵なグリルを発見

軽井沢で素敵なグリルを発見
仕事の疲れを癒しに、一人のんびりと軽井沢旅行をしてきました。 某アウトレット駐車場に素敵なグリルを装着したV70を発見。 僕はメッシュ部分とエンブレム部分との隙間をどうやって埋めるか思考をこらしていました。 このグリル、きれいに土台が作られ埋まっているではないですか。 オーナーさんが現れたら、 ...
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Posted at 2011/10/10 20:49:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月02日 イイね!

燃費記録を更新しました!

千葉市に転勤してから、店員さんに給油をしてもらっています。 なぜかというと、田舎のセルフよりず~っと安いんです。 ガラスは拭いてもらえるし、車を降りて機械操作の手間はないし。楽です。 しかし、思わぬ弊害が。 それは、オートストップ以上に、目一杯までガソリンを入れてくれるので、燃費=走行距離÷給油 ...
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Posted at 2011/10/02 21:04:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年09月24日 イイね!

イメチェンしようかな

イメチェンしようかな
http://www.afterparts.co.jp/zone/zoneracing_volvo_exterior.html https://www.maxhp.co.jp/ja/products/item.php?id=22751 フロントグリルをメッシュにしようかな? もちろん、エンブレ ...
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Posted at 2011/09/24 23:14:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年08月28日 イイね!

ワイパー何にしよう

そろそろ、ボッシュのエアロツインのブレードもいたんできたので、新調を検討中です。 そのまま、ボッシュにするかチャンピオンを試すか悩んでいます。 まったく悩みの多い男です。僕は。 どなたかチャンピオンのワイパーを装着されている方いましたっけ?
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Posted at 2011/08/28 00:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年08月26日 イイね!

今年も暑かった

今年も暑かった
8月9日の高坂SA(上り)の外気温です。翌日のTVでも中継していましたが、とにかく暑かった。
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Posted at 2011/08/26 14:48:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月31日 イイね!

復活 V40

なが~い入院から帰ってきました。V40君。 前照灯の取り付け位置が年々下がっていきます。 自然とローダウン? H17年:59cm H21年:58cm H23年:57cm 知らぬうちにできていた傷とへこみも板金 つやが違います。接写したら、自分の顔が写ってしまうので遠くからパ ...
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Posted at 2011/07/31 22:13:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月26日 イイね!

教えて~

タワーバーを装着している方、教えてください。 タワーバー装着時、サスを留めるネジを外しますよね。 ということは、アライメントは狂いますかね。 Dさまのメカニックさんなら、そんな心配なく取り付けてくれるのかな?
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Posted at 2011/07/26 22:40:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月25日 イイね!

初の本格的走り重視改造?

初の本格的走り重視改造?
なんとな~く、S/V40のアクセサリーカタログを見ていたら、見つけました。 まだまだ長い付き合いになるV40君なので、ここいらで本格的に、そして親にばれないよう、さりげなく走り重視の改造をはじめようかな。 でも、在庫有るのかな?
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Posted at 2011/07/25 19:42:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月24日 イイね!

KING OF VOLVO !?

KING OF VOLVO !?
代車生活は、もう少し続きます。 最初の2日は、V70の操縦に戸惑いましたが、なれるととても楽しい車です。 80キロで車と車の間をすり抜けても、安定性抜群。 200キロ出しても、ハンドルは全く、ぶれません。振動も無し。 何キロ出ているのか、わからなくなりました。 まさに、KING OF VOLV ...
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Posted at 2011/07/24 15:20:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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21年間、駆け抜けたE46からG21へ。 アナログ時計からスマートウォッチになったような大変化!
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