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メッシュグリルにしたＶ４０で意気揚々と実家に帰りました。

翌日のことです。
母：「なんか変じゃない？　マークがない！　どこに落としてきたの（喝）」
父：「おい、マークがないぞ。」
姉：「あの車、マークどこいったの？　変。」
犬：「？？？？　何かがいつもと違うような……。」
全員：「変な心配をさせるな！」

さんざんな評価です。
エンブレムを取り付けてから帰省するべきでした。
年明けにエンブレムを注文して、いかにも純正のようして、家族を納得させなければ。

現在、グリルは純正に戻っています。

ようやく、メッシュグリルを装着しました。チョイ悪ティーチャー第1段階降臨。

ヘッドライトを黒く塗りたくなります。

残る課題は、どうやってエンブレムを装着するか。
毎日、ネットを徘徊し、様々なパテやらプラスチック生成キットを眺めています。
鈑金屋に相談に行くのが一番かな～。

寒さのせいでしょうか。水温計が上がりません。
通常、針は真ん中まで来るのに、今朝の通勤時、真ん中よりずっと下でした。

帰りは週末なので、高速を使い千葉から館山まで来たのですが、画像の通り。
ＰＡで止まったり、一般道でゆっくり走ると、正常の位置まで針が来ます。





◎サーモスタッドが壊れたのかな。
◎気温が低すぎ、冷気が大量に入り込み、冷却が効き過ぎたのか。

エンジンそのものはとても快調です。
どうなってんだ？

ついに大記録を達成しました。
わたぼるぼさんには及びませんが、エコカー？

今回の記録　なんと、13.66km/L

走行経路は以下の通り
館山→箱根（アクアライン・東名利用）→館山→千葉→館山

時速100km以下で流していれば、14キロも夢ではなかったはず。
千葉から館山も速度を控えれば15キロ？いけたかも。
どうしても、調子に乗って出しちゃうんだよな。
これは障害なので直りませんな。

色々と悩んでいたフロントグリルですが、先日注文しちゃいました。
念のためアフターパーツ.co.jpに在庫確認をしてもらったら、「在庫数１」との返事あり。さらに、「一部仕様変更あり。クロームフレーム、ブラックメッシュ」　　数日前までは、全クロームでした。

残り１個、ブラックメッシュへの変更、という言葉にすっかり魅了され、即座に注文。
さぁて、これからエンブレムを調達して、パテ盛りなどをして、どうにか純正仕様のグリルを作るぞ！

心配なのは、フィッティングです。ちゃんと装着できるんだろうか。ネジの位置が心配です。