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点検後の調子伺いのTELがありました。
肝心のデイライトは「もう少し時間を下さい。陸運局に確認中です。」

ヨーロッパ紀行の続編
１３年前にパリを訪れた時は、街中に旧型のフィアト５００があふれていました。
今はスマートに変わっていました。
時代の流れですかね。
フランスはプジョー、シトロエン、セアトがあふれています。
スイスはボルボ、アウディ、ベンツ、BMWがあふれています。
ドイツはアウディ、ベンツ、BMWがあふれています。

日本には入ってきていないスペックなど盛りだくさん。
特に名峰ユングフラウに有った看板にあったBMW７シリーズ　X-driveにはビックリ。

スイスの首都ベルンで見つけた、いかにもユーロチックなセクシーなS2000


現在イケイケなアウディの本社
ヨーロッパでは工場は海沿いではなく内陸にあるんですね。
しかも敷地内に鉄道を敷いている。積載車はいません。

ちょっと前のことですが、クリスマスイブからお正月まで、フランス・スイス・リヒテンシュタイン・ドイツに逃亡してました。

フランスの高速で３台のNew　V40を見ました。かっこいいけど、横幅広すぎ～、な感じも。
残念ながら写真には納められませんでした。細長いデイライトが印象的です。

私のV40へのデイライトの取り付けですが、難航しています。
①当初の予定日にインフルエンザになり、点検延期。
②９日に再度お願いをしました。
　・電源をどこから取るかなど検討したいので夕方まで時間を下さい。
　　→午後は予定があるので、部品だけ預け、検討してもらうはずでした。
　・帰り際、メカニックさんと現物合わせ
　　→規定の位置（外側から４０ｃｍ以内）に取り付けできません。フォグが邪魔します。
　　　ナンバーの脇だと、車検時に引っかかるかもしれないので、陸運局に確認します。
　　　？？。その他の灯火類なら場所の規定はないはず…。
　　　どうやらデイライトと、謳うと補助灯扱いで規定が厳しく、駄目みたい。

メカニックさん：「デイライトの規定がないので何とも言えません。陸運局の判断次第です。」
僕：「は～い。何とかして」

というわけで、明日にでも回答がありそうです。

それまで、皆さん、絶景をどうぞ。
フランス『モンサンミッシェルと島へのシャトルバス』　※バスは電車のように前後に運転席があります。


スイス『アイガーの北壁』


ドイツ『ノイシュバンシュタイン城』

ついに到着。
発光部分は意外と重たい。
発光部分の上部（天井？）にLEDがついています。

来週末、６ヶ月点検時に装着してもらいます。
小学生でも装着できるバッテリー直結ですが、この寒さ。自分でやる気になりません。

デイタイムライトのあれやこれやと探しています。
ベロフは配線がめんどくさそうなので、フィリップスが候補です。

ネットサーフィンをしながら、こんなものを発見。原寸大の型紙です。
さらに、動画も発見。

試してみました。どっちがいいかな。
１番


２番

３年近く使用したHID、運転席側が駄目になりました。
装着当初、助手席側のバラストは異常作動で２度の無償交換。
今回は普通に実費交換。諭吉さま、1枚で済むので一安心。
とりあえず、貸し出しようのバラストを装着してくれました。

心置きなく年末の海外旅行に行けます。

壁掛けカレンダーとMotor Magazineの新V40の特集抜粋をもらいました。

以上、独り言でした。