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イイね!
2011年05月14日

ROTARY BROS. に期待したい。

ROTARY BROS. に期待したい。 「タイトルと写真が
違うのでは?」


その通りです。






自分が購入したのは今年のG-ワークスの3月号と6月号です。
(4,5月号はたまたま本屋に行かなかっただけで、見ていたら購入していたかもしれません。)

ROTARY BROS.はネットで創刊号のみ購入しました。価格的には正直迷いましたが。
第3号については本屋に並んでいるのを見つけ、
特にエイトリアンカップに参加された皆さんのすてきな表情が印象的でした。



G-ワークスの目当ての記事はもちろんエイト関連。
発売中の6月号の連載「三丁目のロータリー」の内容は、
13B-MSPの特徴や最適なポートチューニングについて。
(筆者のかたは今年開催されたR-78ミーティングinKANTOで講演されたとのこと、
関西or中京でもして欲しいw&三丁目のロータリーのムック本を発売して下さいw)

殆どが他車種関連記事の雑誌ですが、この記事目当てに購入しました。

筆者のかたは「ハンドリングやエンジンフィーリングでRX-8を超える現行車種は無い」と
明言されていらっしゃるのですが、
恐らくレシプロユーザーが読者層のメインと思われる書籍においても徹底したこの姿勢、
ぜひROTARY BROS.にこそ誌面作りの根幹にお持ちいただく事を期待して止みません。




せっかく創刊されたロータリー(ヴァンケルロータリー)専門誌、
ロータリーについては
どの雑誌にも負けない内容で

今後も販売を続けられる事を、
ロータリー車ユーザーの一人として大いに期待しています。
ブログ一覧 | 雑誌など | クルマ
Posted at 2011/05/14 19:33:09

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この記事へのコメント

2011年5月14日 21:33
現在、唯一のロータリー専門誌・・・

内容は正直、もう少し頑張ってほしいと思います・・・

自分は創刊号だけ持ってないですが、この先の内容が良くなってこれば、手に入れようと思ってます。
コメントへの返答
2011年5月15日 12:33
もう少し頑張ってほしいですよねw

購入検討に必要でしたら、創刊号の内容はいつでもお伝えいたします。

エイトに無償の愛を注ぐユーザーの皆さんの恩恵を受けているうちに
なんとかしましょうw
2011年5月15日 0:37
サブは先日購入しましたが・・・・

確かに価格のわりに・・・・


あれだけコマーシャルがはいっつて???

コメントへの返答
2011年5月15日 12:36
ですよね、
テレビに例えるとN○Kの真逆と言うか、ほぼコマーシャルで内容は . . . ?

もちろん各ショップの最新の商品情報は知りたいですし購入予定もありますが、
それについては紙媒体よりも、各ショップのリアルタイムなホームページの更新を希望します。
雑誌の記事ができてから読者が掲載された商品を購入するまでの間に、仕様が変わってしまうこともあるでしょうし。

紙媒体では商品の実走テストやチューニング後の数値、オーバーホール時の画像等、
特に一般ユーザーでは検証が難しい内容であるほど購買意欲に繋がると思います。

もしくは、今のままのスタンスなら値段をかなり下げて欲しい。
その場合はもっと安い紙になるでしょうけど。


好き勝手書いてますが、
自分はこれ以上チューニングメーカーや
車の雑誌や、車を買う若者や
スポーツカーが減ってほしくないのです。
2011年5月16日 14:27
vol.3はほぼパーツカタログと化してしまっていましたよね…
それに比べて、3丁目のロータリーはホント読み応え有ります。

ロータリーマガジンもせっかくの専門誌なら、もっとマニアックなネタや、走行会やオフ会参加車のオーナーならではの小技紹介みたいのとか増えると俺得なんですがw
コメントへの返答
2011年5月16日 23:21
そうですよね…

Gワークスにロータリーの記事があることは、3月号の時にヤスさんの何シテルを読むまで知りませんでした、ありがとうございますw

そうなんです、
タイヤ幅255までならボディに干渉しないかどうかとか、ミッションオイルの粘度とか、
サーキットのクーリングのペースとか、
オーバーホール時のスラッジの溜まり具合やチャターマークの状態と、使用されてたオイルや交換サイクルや街乗り常用回転数やサーキット走行の頻度との関係とか、
知りたいですw
2011年5月16日 14:41
↑ロータリーマガジンが休刊してブロスになったのに、酷い間違えですね(汗
コメントへの返答
2011年5月16日 23:26
いえ、そのいきさつを知らなかった私(ぇにとっては
むしろ親切な情報かと(汁

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何シテル?   01/03 16:39
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