クルコン取り付け　その３

本日二回目、最後のアクロバットポイント。助手席足下グローブボックス裏にあるコネクターに付属のコネクターを割り込み接続させます。助手席サイドシルに背中をつけ、グローブボックス裏を覗きこむと、写真真ん中付近にあるように、少し奥に斜めにいくつか並んでいるコネクターが見えます。こいつの一番下側（写真でいうと一番上）のコネクターを慎重に外し、付属ハーネスのコネクターを割り込み接続させます。相当数のワイヤーのハーネスなので、無理な曲げがかからないように、慎重に。

助手席足下に取り付けたハーネスから伸びているコネクターを、センターコンソールの取り外したニーパット下付近から左右を貫通させます。付属ハーネスはちょっと長めに作ってあるので、適宜配線テープやタイラップ、あるいはカーペットに押し込むなどで、飛び出さないような工夫をちょいと。

ブレーキSWコネクターから伸びる付属ハーネスの最後のコネクターを、助手席から貫通してでてきたコネクターと接続し、ニーパッド下樹脂パネルをはめて完成！！

あとはバッテリー端子を接続し、イグニッションONで、タコメータ部分にクルコンのマークがつくことを確認できたら、とりあえず完成！
所要時間、途中のコーヒータイムを入れても２時間弱です。