■ナビゲーション

紫苑（しおん）の愛車 [フォルクスワーゲンビートル]

整備手帳

作業日：2009年6月6日

スペーサー交換

Item: スペーサー交換
Author: 紫苑（しおん）

明け方、雨だったので昼まで爆睡。
久々にこんな長い事寝ました。

起きたら天気良かったので、作業を・・・
バグイン三木で入手した８ミリスペーサーとネットで購入した
ロングボルト。

今までのは左の５ミリ。新しいのが右の８ミリです。
２インチナロードしているので、これで１６ミリ戻し。
１．５インチナロードくらいになったかな？
そもそもドロップスピンドルとディスクブレーキ化で
片側１０ミリ以上出てたので、これでおおよそ純正レベル？

これが５ミリ。普通車用？のを改良したのを貰った品です。
ハブ径は丁度なんだけど、いかんせん接地面が少ないので
少し不安が・・・

で、新しい８ミリ。当然の様に専用ではなくこれも加工品。
ハブ径が全然合ってないので、付けるのに一苦労。

付け終わってから、ボルトを並べていると～
あれ？古い方に一つだけロングが混ざってる！（笑）

とりあえず、軽く走った感じではどこにも干渉していない様子。
明日、三ケ根でチェックですな。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「今年も年末年始は日本に一時帰国します。
12/31朝　登頂予定です。
」

何シテル？ 12/25 02:20

NA6ロードスターと空冷ビートル2足の草鞋。のんびりいじってます。ロードスターは98年からの付き合いです。買った当初、まさかここまで長い付き合い...

	輸入車その他その他健康の為の遠出マシン
	マツダユーノスロードスター 98年に中古で購入。それからず〜とメインマシン。数年前までジムカーナ（練 ...
	フォルクスワーゲンビートル 1972年式1300ccデュアルポートの4速MT 前のオーナーがバケロクで乗っていたもの ...
	その他その他 2回車検に通したので、一番長く乗ったバイクです。燃費は最悪でしたが、何時のっても気持ち ...