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ブルーバード910SSSツインターボのブログ一覧

2020年04月30日 イイね!

ボンドカーのトヨタ2000GTオープンカー

ボンドカーのトヨタ2000GTオープンカーナンバーの頭は一桁の5、2000
Posted at 2020/04/30 20:48:43 | トラックバック(0) | 2019TOYOTA Gazoo Racingフェ | クルマ
2019年12月18日 イイね!

新型スープラのCUSCOカラーがシンプルでイイネ

新型スープラのCUSCOカラーがシンプルでイイネ新型スープラめちゃ多いですねぇ
Posted at 2019/12/18 00:36:49 | トラックバック(0) | 2019TOYOTA Gazoo Racingフェ | クルマ
2019年12月18日 イイね!

ワイルドなジムニー、ルーフのランプやスポイラーがイイネ

ワイルドなジムニー、ルーフのランプやスポイラーがイイネ艶消しブラックがさらにパワーアップ
Posted at 2019/12/18 00:31:53 | トラックバック(0) | 2019TOYOTA Gazoo Racingフェ | クルマ
2019年12月17日 イイね!

目の前にボンドカーのトヨタ2000GT2台とレクサスLFA

目の前にボンドカーのトヨタ2000GT2台とレクサスLFA貴重な名車のボンドカーとLFAが走る、貴重なシーンです
Posted at 2019/12/18 00:05:47 | トラックバック(0) | 2019TOYOTA Gazoo Racingフェ | クルマ
2019年12月17日 イイね!

レクサス初の電気自動車がはいている純正タイヤ、毛羽たっている所が有り触り心地満点でした。

レクサス初の電気自動車がはいている純正タイヤ、毛羽たっている所が有り触り心地満点でした。レクサスブランドの市販モデルとして初の電気自動車(EV)「レクサスUX300e」を世界初公開した。

UX300eは、コンパクトクロスオーバー「UX」をベースに開発されている。GA-Cプラットフォームを用い、ブレースの追加やショックアブソーバーの減衰力最適化など、EV化による運動特性の変化に合わせ細部までチューニング。低重心化や前後重量配分、慣性モーメントの最適化などにより、優れた運動性能を有するという。

最高出力204PS、最大トルク300N・mのモーターをフロントに、54.3kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを床下に配置し、満充電からの航続可能距離は400km(NEDCで計測した数値)となる。
Posted at 2019/12/17 07:28:27 | トラックバック(0) | 2019TOYOTA Gazoo Racingフェ | クルマ

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