Ｕ－Ｔ＠のブログ一覧

5月にぶつけられてから早半年。




またぶつけられました。


エンジン切ってクルマの外にいたらドカンと。
とりあえず1月のプロアイズは間に合わないのが確定しました。

どうも僕です。
とりあえず生きてます。

ここ最近はクルマネタがありませんがあえて言うなら




クルマをぶつけられたくらいですかね？




1ヶ月ほど前の話ですがまだ揉めてますｗｗｗ
非常に面倒なことになっていますｗｗｗ




社外パーツも含めての修理の見積もりが必要なのでどなたかいいところを教えていただけると助かります。。。

新年明けましておめでとうございます！
今更過ぎですがｗ

というわけで


※おとぅさん撮影

行ってきました、本庄サーキット！！


今回の主な仕様変更は

・ダウンサス→Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM（減衰20段　F6kgR4kg）
・ENDLESS MX72（フロントのみリア純正）→acre　Formula700C（前後）
・FEDERAL 595RS-R 215/40ZR17→DUNLOP　DIREZZA　ZII 215/40ZR17
・リアシート取り外し

地面からフェンダーアーチまでの車高
F615mm
R605mm
キャンバー約3.5°

そして１本目
温間F2.7/R2.5　減衰戻し（全締めからの）F4/R3

50.144

いきなり前回のベスト51.565を1秒以上更新！
脚とタイヤを入れただけはあるｗ



2本目
温間F2.7/R2.5　減衰戻し（全締めからの）F4/R4

50.263

コンスタントに50秒台前半は出るけどタイム更新ならず。。。



※おとぅさん撮影


3本目
温間F2.5/R2.5　減衰戻し（全締めからの）F8/R8

51.324

街乗り仕様でトライも完全にダウンサスの時と同じプッシュアンダーでタイム伸びず。。。



4本目
温間F2.5/R2.5　減衰戻し（全締めからの）F4/R0

51.376

とてもピーキーなオーバーステアで1周目のタイヤ暖めてる時にスピン。
流れに身を任せてグラベルへ突入し、後続車両がいなくなってからピットに戻り、チェック。
問題がないようだったのでそのままコースイン。しかし、結果は出ず。。。



5本目
温間F2.5/R2.5　減衰戻し（全締めからの）F4/R2


※おとぅさん撮影

49.836

出ました！！本日のベストタイム！！
走行中にレッドフラッグ！
運よく先頭になり、スタートからの2周目でアタックして

出ました！！

走り的にもこの設定が一番しっくりしてた気がします。
書き出すと長くなるのでこの辺でｗｗｗ

目標の50秒切りも達成できて満足な走行会になりました～


※よしひこ＠さん撮影


最後に4本目のスピン後のピットイン時にチェック作業にあたっていただいたみなさま。
本当にありがとうございました。

みなさん、おひさしぶりです。
どうも僕です。

先月、生存報告のブログを載せたのですが


何故かなくなっている



といわけであらためて書いてます。


一応報告としては引越しをしました。
場所は会社の近くになります。
会社まで信号がが一個しかありませんｗｗｗ

あとはブレーキパッドを交換しました。
そのうちパーツレビューに載せます。

こんなくらいですね。はい。

最近は仕事もプライベートもゴタゴタしてて、なかなかスイスポをかまってあげられてないです。
落ち着いてきたら少しずつ弄ったり、オフにも参加していきたいです(*´･ω･｀*)

みなさん、どうも僕です。
今日は暑かったですねー
外気温度計が42とかいう数字が見えたきがしたようですがおそらく気のせいでしょうw
吸気温度計が74とかいう数字が見えたのもおそらく気のせいでしょうw


さてさて本日の本題ですが









飛び石でフロントガラスが割れました＼(^o^)／











僕の保険では直せないので













自腹です＼(^o^)／














見積もりが65000円＼(^o^)／









＼(^o^)／