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どうも、僕です。
先月、サーキットを走った際にクーリング走行が多くてオイルクーラー入れなきゃなぁ…



つけたったーｗｗｗｗｗｗｗｗ


汎用品のため取り付けはかなり苦労しましたが、たくまさんのおかげで無事付きました。
本当にありがとうございました！！

で

街乗りすると油温が50℃しかいかないｗｗｗ

オーバークール対策のためにグリル塞ぎを決行ｗ
これが効果絶大で油温は70℃前後で安定。


そして先日
トライフォースカンパニーに行ってきました～


1月末までECU書き換えが安い＆ガレージセールということだったので

｢フルスペック中回転モリモリ峠仕様｣
点火・燃料噴射量・可変バルタイ・スロットル…全て補正済＋リミッター解除
中回転域のトルクアップメインにセッティング。

をやる予定でしたが

現地でしげっちさんやトラ森社長に

｢テンロクMAX｣
点火・燃料噴射量・可変バルタイ・スロットル…完全補正＋リミッター解除
もう説明はいりませんね…。価格の差はレスポンスの差です！
中回転仕様と高回転仕様を下回る領域は全くございません…<(_ _)>

をすすめられこっちへｗｗ

書き換え後、早速試運転～





やべぇぇぇぇぇぇぇよぉぉぉぉぉぉ！！！






これがホントのワタシでびゅー☆かっ！！


ってくらいすごいですｗｗｗ

レブリミッターも7500回転→8000回転まで引き上げ
これで2速で11○㌔まで引っ張れる！！
スピードリミッターは解除ｗｗ


前回の本庄サーキットで
「あともう少しでストレート終わるのにギアチェンしなきゃなんないorz」
というジレンマともおさらばですｗ

次回のサーキットが楽しみ☆


ガレセでお世話になったみなさんありがとうございました～

今回は「ぐんスイ最速戦」というかたちでぐんスイオフ初参加でした！
当日はヘルメを忘れ、一度家に戻るという失態を犯してしまい、ドラミに参加できなかったというアクシデントがありましたが顔合わせには間に合いましたｗｗ
とりあえず1枠目は初サーキットとということで全然ラインが取れず
ベストラップは56.205
まあこんなもんでしょうか？ｗｗ
2枠目以降は空気圧調整行いつつ、なんとかベストラップ52.320まで持っていきました

といってもぐんスイトップ集団の方々は48、49秒台なので遠く足元にもおよびませんが・・・ｗ



トライフォースのＥＣＵ書き換えが今月末まで安いのですっごく導入を考えてますｗｗ
今シーズンはボードの回数を減らすしかないようですｗｗｗ

明日、本庄サーキット「ぐんスイ最速戦 」にてサーキットでびゅ→☆しますｗｗｗ

目標は真ん中くらいに食い込めるよう、事故なく完走することですww
先日、急きょ高崎まで高速ぶっ放してあるものを手に入れたんで……

明日が楽しみ～

と言われた僕ですｗｗ

先日はびびっつくん、だんくんとベストプレイス「☆ＫＡＮＡＹＡＭＡ☆」に行きました。
相変わらずDQNが頂上を占領していたのでいつものＵターンポイントにて走行開始～

コペンも運転させてもらったのですが



ターボ気もちぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃｌｆｄｓｊぁふじこ！！！




ターボには漢のロマンが詰まっているなと改めて感じましたｗｗ


びびっつは速かったっすｗｗ






とりあえず、ぐんスイ最速戦に出られそうなので明日申し込みしつつタイヤを注文することにしましたｗｗ

ＹＭＳのイベントに行ってきました！
トラストはスイスポスーチャー号が来てました～
やっぱ自分と同じクルマのデモカー見ちゃうと


パーツがほしくなる！！
で写真は今回の戦利品♪



よくわかんないメーカーの17インチ7Jホイールですｗ
新品４本で19800円！！
中古買うより安いですｗｗｗ



タイヤは…
SS595かな？ｗｗｗ
性能よりお財布と相談ですｗ

車高調がほしい！！