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今日ウイングの取り付けしました☆

アルちゃんにはＧＴウイングが良く似合う！！


ほんとカッコイイ(☆＿☆)

取り付けてしばらくニヤニヤしながらアルちゃんを眺めてました☆
（どう見たって不審者(゜▽゜)）

でもそれくらいイメージを変えられました☆

ほんと買ってよかった☆

今年中になんとかフルエアロが完成しそうです☆

結構自分好みの感じになってきましたo(^-^)o

派手過ぎずかといって落ち着き過ぎずちょうど良い感じ（これを人は中途半端と言う(O_O)）

他には見ない感じだから良しです☆

人と一緒は嫌だから(^O^)/

現状の外装は

フロント 　D.SPEED
サイド 　ジータ純正
リア J-NEXT
ボンネット D.SPEED
ウイング オリジン

こんな感じです☆

仕上がりは12月に入ってからかな(^O^)

来年は足回りをメインに弄って行きます☆

画像は買ったリアハーフ☆

最近はあんまり自分のアルちゃんを弄ってなかったので何をしようかなっと昨日いろんなアルテッツァを見てました☆

リアのインパクトがもうちょっと欲しいな～と考えていろいろ見ていたらウイングだよ(☆＿☆)と言う神の声が…

その声に乗ってしまってやってしまいました☆

オリジンのＧＴウイングを買ってしまいましたp(^^)q

まあ完全にドレスアップ目的ですけど☆

３Ｄウイングのなかではかなり好きなデザインです☆

はやく来ないかな～☆

さて金曜日にエキマニ交換をしたインプのインプレを(^0^)/

まずは音量から☆

ＨＫＳのエキマニからＨＫＳのサポートパイプさらにＨＫＳのフロントパイプ（メタキャタ付き）フジツボのセンターとＲＭ０１Ａと排気系は一通り手が入ってるインプの音はなかなかジェントルです☆

アイドルはほんと静かなもんですp(^^)q

非等長のエキマニなのでボクサーサウンドはしますがスバルらしくてやっぱりいいですね☆

しかし踏んだ時の音は官能的なエキゾーストノートになります(^O^)

さて次は試乗にて☆

軽く走った感じでは…





マジで速いな☆
びっくりです！！

低速からしっかりとトルクがあるしブーストが立ち上がってからの加速はもう最高です☆

低速重視のセッティングにして町乗りではすごく乗り易いです！

単にパワーアップだけじゃなくてトータルで手が入っていたのでじゃじゃ馬感はほとんどないです☆

これジムカで走らせたら速いだろうな☆



さてここからは見えてきた欠点をちょびっと！

脚がまだまだ詰めないとダメですね！

ＳＴＩのダンパーにどっかのバネが入ってる脚を車高調に変更したいですね！

脚周りの他はデモカーだった頃のまんまだからまだましですけど車高調は外されてたので…

後はもうちょっと剛性を上げたいかな！

補強パーツはあんまり入ってないのでもうちょっと補強してあげないと！
ボディーから軋む音がしちゃってるし…


さてこれからまたちょっとずつ仕上げて行きます☆


オススメの車高調や補強パーツがあったら教えてください☆

まだまだインプは知識がないので！

お願いします☆

お久しぶりです！

だいぶサボってましたf^_^;

さて自分のアルちゃんは進化なしで今回はインプネタです☆

プレジャーに預けて帰って来た2日目にまたエキマニが割れちゃったインプくん…

せっかくいろいろやったのにほとんど効果がわからなかった…

ということでエキマニ交換をやりました！

５次元のエキマニからＨＫＳのエキマニへ交換☆

等長にしなかったのは非等長でセッティングが出ちゃってるから！

後は値段がね～

まあそれはオーナーのお財布だから気にしない(゜▽゜)

ササッとアンダーパネルを外してエキマニの登場！

パックリというか一本は繋がってない～
もう一本は辛うじて付いてる状態でした！

むっちゃうるさかったからまあ納得でしたけど！

後は排気漏れのしてたところの配線がやばかった！
後ちょっとで溶けきるところでした！

周りを確認しつつエキマニ外しをやって行くと途中で工具がぺキッと…

ソケットの延長のバーが…
これがないと外せないよ…

あらたに工具を買いに行き作業再開☆

そこからは問題なく外せました☆

後は配線の熱対策をしてエキマニの取り付け！

なかなか苦労しました…

エンジン側はすんなり入ったんですがタービンサポート側がなかなか合わない！

何度かチャレンジしてなんとか合わせました☆

もう後は元通りにするだけ！

作業時間3時間でなんとか出来ました☆

さてインプの出来はまた今度に☆