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先日アリエクスプレスで購入したAdelinラジアルマスターと削り出しのクラッチを取り付けました。
特にトラブルも無くすんなり取付完了です。

KSRにコレは結構豪華に見えますね〜
純正と違ってレバー位置の調整が出来る様になったのでこれだけでも満足です。

中国製品舐めてましたがコレは結構良いです。
ZRXも僕にはコレで十分だったかもしれない（爆）

今年のバイク弄りネタはこれで終了かな〜、今年は無駄遣いが過ぎました…

先日ラジポン化した時に気になってたスロットル周りを手直ししました。
なかなかカッコ良く出来たんじゃないですかね♪

フルードも折角なんでアクティブ製のミドリな奴に入れ替えました♪
一般的には薄型スイッチ+社外ハイスロなんでしょうけど、僕はあのいかにもハイスロな見た目が苦手なのでさり気なく純正流用です。

パーツレビューにも上げましたが薄型スイッチはトライアンフ、スロットルパイプとグリップはYZF-R6、スロットルワイヤーはレーサーのKX250Fという3コイチ。。。
インターネット先生で先人の知恵をお借りしてどうにか完成しました。

予想はしてましたがラジポン絡みで何だかんだとお金使ってしまいました、今年のZRX弄りはもう予算オーバーで終了です。
（オイル交換くらいはするけど…）

将来修繕の為にもパーツレビューちゃんとアップしとかないと段々ワケの分からない仕様になってきました…

昨日AliExpressで注文してたラジポンとクラッチレバーが中国からやってきました。
20日の夜中に注文して土日挟んで26日到着ですから結構早かったと思います。

中国直輸入で信頼性がアレなのでチェック兼ねて全バラしてグリスアップ♪





少し仕上げが荒いところも見受けられますが中々の質感です、これが２つ合わせて送料込み65ドルほどで買えるなんて中国恐るべし…

あとは実際に装着してちゃんと使えるかですね。

先日ZRXをラジポン化してとても気に入ったので調子に乗ってKSRもラジポン化する事にしましたw

今回はどうせKSRだし（笑）コスト優先でアデリン製にしました、まあ他人様のインプレ見ても良さそうなんで大丈夫でしょう♪

中国製ですし、折角なのでアリエクスプレスで購入し個人輸入する事にしました。
注文も便利なもんで変な日本語のスマホアプリでアカウントとってチョチョイのチョイ、実に簡単でしたヨ。

日本で代理店通して買っても安いなぁと思ってたのに中国から直接買うと更に安いです！激安です！画像見て貰えば分かりますが安過ぎて不安になるレベルです。

後は中国だけに注文通りの品がちゃんと届くか若干不安ですが気長に到着を待ってみようと思います。

ZRXさん若返り計画の一環としてマスターシリンダーを念願のラジポンに交換しました。
今までマスターは純正でキャリパーだけベルリンガーだったんで見た目釣り合い取れてなくて嫌だったんですよね。

ずーっと前から換えたいとは思っていたのですが、ブレーキとクラッチどちらも交換すると地味に費用が嵩むのと、色々干渉してとてつもなく面倒臭そうなイメージがあったので今まで中々手を出せずにいたんですがやっと叶いました♪

どうにかこうにか交換したのですが、カワサキならではというかZRXならではというか…とりあえず走れる様にはしましたが改善の余地アリまくりですね、噂通り下から出てるスロットルワイヤーが干渉してイマイチ…ということで次回はスロットルと薄型スイッチボックスに交換の予定でチマチマ部品集め中。


やっぱりラジポン化は地味にお金掛かるわ…