ディープナスビ号のブログ一覧

今日は休み。午前中きゃらばん号さんと一緒にヤボ用があったのでドライブ。またまたお昼をご馳走になってしまいました。きゃらばんアニキに感謝感謝です。3時位に帰宅し、先日疲労のため作業を断念したディープナスビ号ER34のオイル交換＆タイヤ組み換えをしに実家ガレージへ。先日3本完成した33R純正ホイールポリッシュ加工品も2本一緒に持っていきました。2本持っていった理由ですが・・・果たしてER34のフロントに9J17オフセット30は履けるのか？？ってことをハッキリさせたかったから。2本に215-50-17のスタッドレスを組み込んで左側前後に装着。恐る恐るリフトダウンして外に出して見てみると・・・　見事なくらいにギリギリ収まっております。ディープナスビ号ER34はローダウン＆ジュランフェンダーアーチモールが装着済みですので、おそらくそのおかげだと思います。ノーマルでは確実にハミ出すでしょう。これで一安心。心置きなく残りの１本の仕上げに入れますね。今日の作業内容は・・・

・BNR32純正ポリッシュホイールのスタッドレス４本組み替え＆バランス調整。
・BCNR33純正ポリッシュホイールにスタッドレス２本組み込み＆バランス調整＆試し履き
・S14純正ホイールにスタッドレス4本組み込み。
・ER34オイル＆エレメント交換。

結局気付けば夜9時近くまで一人でガレージで遊んでいました。父が「何がそんなに楽しいんだ？？」と不思議そうに言っておりました。その後また１時間かけて帰宅。半日インチキメカニックをやりました。　

今日１日のインチキメカニックの整備記録。早朝より１時間かけて実家へと向かい・・

・同級生のスチール君のSF5フォレスターS/ｔｂのタイミングベルト交換＆ウォーターポンプ交換をお願いされていたので実施。

・父の友人のTNJ31ティアナの純正ホイールに韓国製タイヤのネクセンN5000を組んでくれと言われたので組み換え。バランスはとるの？と聞くと、父から「当たり前だろ！」と言われたのでバランスも調整。その後交換。

・父所有のBG5レガシィGT-Bのタイヤを交換しろと指令が出たので交換。ちなみに18インチのAVSモデル7のゴールドディスク。以前欲しくなったので勝手に購入して勝手に装着したモノ。母より「また恥ずかしい季節がやってきたのね」と一言。距離を見たらちょうどオイル交換時期だったので、オイル＆エレメント交換。

ってな感じの１日でした。プライベートリフトは１日中フル稼働状態でした。ディープナスビ号ER34のタイヤ交換＆オイル交換をメインで予定しておりましたが、あまりの疲労のため、やむなく中止に・・・　まるで整備工場の１日職場体験みたいな時間を過ごし、また１時間かけて帰宅しました。疲れたけど、スチール君と夜通しクルマをイジリ続けていた頃に戻ったような気分で楽しかったな～　せっかくスチール君フォレスター号の作業風景写真を撮ってきたのにカメラごと実家に忘れてきてしまいました・・・