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MH22SワゴンRからDR17V NV100クリッパーGXターボ4WDへと乗り換え！

2019年2月にエルグランドを入れ替えたばかりでまだ4ヶ月しか経っていないけど、このタイミングで再び新車投入というメチャクチャなカーライフプラン（爆

飲み会帰りの車中泊等、キャンピングトレーラーを出すまでもない1人旅やぼうずとの2人旅に気軽に使える安い軽を探し、クリッパーに行きつきました！

快適車中泊仕様を目指す為、アレコレ後付けしていく重量増を考えてGXターボグレードを選択しました。

ぼうずと受け取りに行ってきましたが、ワゴンRに比べて広い室内がとっても気に入ったようです！

バンっぽい外装はあまり好きになれないので、まずはバン改ワゴン風のエクステリアを目指します！

6月10日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



3回目の車検も無事に完了！

まだまだ手放す予定はありません〜



■愛車のイイね！数（2019年06月11日時点）
31イイね！

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今月中にMH22S降りることになりました。

2年半の短い期間ではありましたが、その間走った走行距離は5万キロ（笑

ターボ付きで走りも良かったですし、室内も広くて荷物もたくさん積めました。

今どきのスーパーハイト軽よりも重心が低いのでコーナーリングも悪くなく、普段のアシとしてはサブで使っているE52エルグランドよりも乗りやすかったですね～

快調そのものでしたが、諸事情によって乗り換える必要に迫られたために手放すことになりました。

次のオーナーも決まっているので、渡してすぐ壊れてしまうことのないように念入りにメンテナンスしました。

外装のサビのひどかった部分の修理、オイル＆エレメントにファンベルト等の消耗品の交換、新品夏タイヤへの交換も済ませました。

次のオーナーにかわいがってもらってね！