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ディープナスビ号の"3rdトレ ふぇんと" [フェント キャラバン ビアンコ セレクション]

整備手帳

作業日:2020年10月13日

キャンピングトレーラーのエントランスドアをキーレスエントリー化①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
ビアンコセレクション515SKEのエントランスドア。

オープナーはクルマっぽいデザインですね。

ウチのキャントレ歴はこのフェントで3台目。

1台目スポーツ400、2台目キャラベルエア時代からずっと思っていたこと。

そう、エントランスドアのキーレスエントリー化。

できないものなのか??

ところでこのドア、どうやってバラすんだろう??
2
どうやってバラすの?ってお店に聞いても、「バラせるんじゃない!?」って答えしか返ってきませんでした(爆

格闘すること・・・

10分くらい?

意外とカンタンにバラせました(笑

でも多少無理した部分もあるので、果たして元に戻せるのか!?
3
バラしたドア側。

ロック部分が顔を出します。
4
ドア内部の構造を見て何となく逝けそうな気がしたので、市販のキーレスエントリーキットを注文してみました。

送料無料で2980円。

初めて買いましたが、スゴイ安いんですね。
5
キット内容はこんな感じ。

本体にリモコン2個、ドアロックアクチュエーターが運転席用1個、その他ドア用が3個セットになっています。

このセット内容で送料無料で2980円。

利益出るのかな??
6
ドアロックアクチュエーターの設置場所を検討します。

ドアロックノブ連動のナナメロッドに連結し、試しに本体をバッテリーに繋いでワクワクしながら動かしてみました。

結果は・・・

動かず(爆

アクチュエーターはかなりの力でロッドを引くのですが、それよりもトレーラー側のバネ力の方が上で、ピクッと動くだけでロックできませんでした。

ダメなのか・・・
7
次にロッドを無視してレバーに直接連結してみました。

支点からの距離が先ほどのロッド連結位置よりも数センチ離れる場所になるのでレバー比が変わり、同じチカラでも先ほどよりはパワーアップするはず?

ココで再度検証・・・

今度は無事に動きました!
8
ドアロックアクチュエーターをビス4本でしっかり固定します。

②へ続きます・・・

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