ブライトまんのブログ一覧

7月8日（日曜日）
オートランド作手
9：00～16：00
お弁当付き。
募集クラスはグリップ3クラス、ドリフト2クラス

参加費は11000円ですが参加台数によって10000円になるかもです。

今回より主催側のお手伝いをすることになりました。
みなさんよろしくお願いします。

参加希望は私の方までお願いします。

タイムによるクラス分けや安全面への配慮から関係各所より高評価をいただいてる走行会です。
敷居はかなり低いのでなじみやすいと思います。
お気楽走行会ですのでお気軽に参加ください。

昨日は船のエンジン修理に行ってきました。

と言っても水温異常が出るので可能性のある補器類を外してきて、
自宅でO/H中です。
船上とういことで航路を走る他の船の波にヤラレながらの作業は
なかなかつらいものが。
体勢も頭に血が上る格好で。

んで、午後からはCR-Xの配線をいじったり、
ビートの内装をやったり。

エアコンのクーラーユニットを留めてるはずのバンドがゆるゆる…
どこにかけるんじゃいな？？？
整備書が欲しいっす。

CR-Xはアースボルトの入荷待ち。
22Sqのマイナスケーブルは外して来ました。

そして…一昨日から悩んでいた件で進展が。

先ほどビート用のエンジンを50K円で買いました。
分割で払うことになりますが…

工場でO/Hして放置してあった赤ヘッドのエンジンです。
メタルとカムはダメそうなので変えますが…
このまま、素で組むか…せっかくなので700ccにしちゃうか…
これはこれでまた悩みどころですね。

そんなこんなで先は長い…

土曜日なんでなんとなくCR-Xを車庫から出して見ました。
もちろん、通勤用に。

ここのところビートに掛かりきりだったのでたまには乗らんとなと。

で…車庫から出す時点で違和感…

操作系が軽すぎるｗ

ビートのそれより遙かに軽いんですね。
FFのノンパワステもビートより軽く感じたりｗ

そして、走り出して…

この車、こんなに速かったっけ？？
一気に吹け上がりますけど（汗

ちょっとビビリました。

こんなに違うのかと。

現時点でビートはまだしっくり来ません。
ポジションもそうだし、バランス的にもまだ自分の理想には程遠い。
やっぱりCR-Xは時間を掛けて作っただけあってモロ自分好み。

ビートよ…これから楽しませてくれるのかい？

というか、週一以上でCR-Xに乗らないと感覚が鈍ります。
以前はCVTのフィットだったんで別物として分かっていたけど、
ビートは別物だけど同じ5速MT…これが意外にやっかいで。

行ってきました松坂。
行きも帰りも大渋滞

で、とりあえず、優勝しました v(^ ^

同時にシリーズチャンピオンもゲット

初戦 優勝
２戦 ２位
３戦 優勝
最終戦 優勝

しかし、今シーズンでチームは解散です。
来シーズンは親チームへの部分移籍の予定です。

ま、有終の美が飾れて何よりでした。


私信：
このページをこっそり見てるエボとカプチ乗りのおじさんへ（笑
なにやら昨日から凹んでいるのか問題を抱えたのか分かりませんが、
おじさんより若いおじさんにちょこっと相談してみなさいな。
おそらくはチーム内のことだと思いますが…
メールにしようかと思ったけど、ちょっとアプローチを変えてみました（笑

日曜日は松坂の山室山ダートで行われたビーストアイカップ第2戦に行ってきました。

当日の朝までの雨の中どろんこ遊びでした。

スタートはK茂ちゃん
とりあえずノートラブルで淡々と走ってました。

1時間20分経過してセカンドドライバーが私。

今回のレースは全19台。
私が参加した中では過去最高です。
しかも、新規チームの多いこと…

当然のように閉め込まれます…

ストレートエンドで車体半分入れても一度外に振ってから閉め込み。
そんなのの繰り返し…並走してもサイドプレスで飛ばされる…
逆にステア切ったんじゃね？ってぐらいの角度ですよ。

そんなこんなでフロンバンパー脱落・・・
オレンジボールにて補修作業、ドライバー交代、ガソリン給油で5周以上のロスト…

サードドライバーのNｔ川君ががんばって4週差に縮めましたが


残念ながら2位


結果は19台中2位なので、まあまあなんですが内容がね…
うちの車自体も遅かったです。
どの車にもおいてかれる始末で、ブレーキで詰めれば当てられる。
どーにもならんかった。。。。

前回2位のチームが優勝で、前回優勝したうちが2位
同一ポイントで首位争いです。

第3戦は9月。
車両は今回で廃車にして、また新車両（中古車ですが）投入ですな。