ブライトまんのブログ一覧

今年も夏のお祭りK4-GPがやってきます。

8月11-12日で、1000km本戦は12日朝8：00スタート予定

車はなんとかほぼ仕上がりました。
多少配線の処理が残ってますが。

練習時間にA/Fだけ確認してそのまま行きましょう。

ドライバーはいつもの４名

私自身はいつも通り最終スティントで行きます。

1000kmとは言え、今回は確実に10時間耐久レースです。
燃費もかなり厳しいのでなんとかゴールまで辿り着けるといいんだけど。

500kmも知り合いのチームも出ているのでBBQしながら見学ですねｗ


目指せ優勝…ってかなり厳しいよね…
去年の総合＆GP-2クラス優勝チームの黒木レーシングさんも出るようだし。
他にも競合揃いですが…がんばります♪

PIT23　ゼッケン144　チームIRD　監督のブライトまんでした。

一昨日はK4-GP本戦でした。

朝8時にスタート

1stドライバーはみとさん。
ペースコントロールをしていたらしく、一時間半経過時の燃費が11.5km/L

予定では9.5km/Lだったので、ここで全開指示。

2ndはニスモ君。
最初から全開指示
ガソリン給油のみのピットスルーを間にいれて連続走行

この時点で10.5km/L

3rdはktさん。
全開指示は変わらず。
しかし、途中で大雨＆無線不良
しかも例年になくハイペースで10時間前に1000kmに到達しそうな予感

早めに交代して
4thが私（ラスト）
途中、無線連絡で**号車を抜いてちょって指令がくるくる
まあ、指示がなくとも全開ですがね。
チームベストの2分17秒を出しつつペースアップ指示はなかろうに…
途中から100Rは5速全開でした（ちょっと怖かったｗ

結果的には
総合146台中11位
クラス別では40台中5位
（40台以上のはず･･･途中でクラス替えがあったので未確認）

最後で後一台抜ければ（15秒差までつめた）、総合10位だったのに。

まあ、問題もなく次へのステップにつながるいいレースでした。

いよいよ2010年夏のK4-GPです。

車両の準備は大体終わりましたが、微妙な調整がもうチョイ。
私が明日まで仕事なので仲間に任せ切りです。

医薬品の準備も大体終わり、持って行くものも大体準備できました。

ROMのセッティングは去年の夏のデータを使用して、テスト走行中に書き換える予定。
白ROMとROMライターとかも持って行かないと…

台風4号大丈夫かなぁ・・・晴れても暑いけど雨でもつらいなぁ

今年はロングランになるので走行中のドリンクも用意しました。

かなりギリギリな調整ですがなんとか間に合いそうです。

楽しみだな～

ワンオフで作成依頼してあったK4-GP用IRDトゥデイ用Exマニ＆マフラーが完成してきました。

マニホールド部はステン、集合部以降はフルチタンです



が・・・




ものすごい爆音…crz




こりゃ～対策せんと街乗りは不可能です。
予想はしてましたが、こりゃぁどうもならんです。
テンションあがるどころか、逆にテンションダウンですよ…

トルク感は？とか聞かれたんですが、音が気になってそれどころじゃないです。

5/22のテストまでに自走できるだけの消音が出来るのか？？

昨夜からCR-Xフロントガラス交換のためドック入りです。

その代車ってわけでもないけど、LSDを組んだIRDトゥデイ号の慣らしを兼ねて通勤車両として引き取ってきました。


街乗りはひどい（泣


うちのCR-Xもひどいと思ったけど、比じゃないです。
快適性のかけらもないですよ。
レースだと気にならないのはアドレナリンのせいかな？（笑

慣らし中ということもあってパーシャル領域が多いのとスピードセンサーが死んでるのとであまり気持ちのいい状態ではありません。エンジンチェックランプも点いちゃうし…スピードセンサーだろうなぁ

んで、本日の罠はフュエールリッドです。

加工中のためロックがかからず、多分テープで止めといてくれたんだろうけど、バネに勝てずオープンです orz

このレース車両は毎回誰かに悪戯しますねぇ…
レース本番はお利口なのになぁー