ゆ～156のブログ一覧

以前のブログで、フルバンプ時にタイヤの干渉音がすると書きました。
可能性は低いですが、一応リアフェンダーの爪を折りました。がっつりと！

爪折りツールは高いしレンタルも面倒なので、車載工具で♪

 車載ジャッキを回す工具が丁度Ｌ字型で丈夫そうだったのでこれを使用。タイヤを支点にテコの原理でぐいぐい曲げていきました。

ただ、支点にしているタイヤのショルダーがめっさ凹むので、その辺にあった平べったい石を敷きました。

多少力は必要でしたがちゃんと爪も折れたし、金槌みたいにジャッキアップもしなくていいし、うるさくないしｗ
ちなみに塗装の剥げは気にしなくなりました…。

なんかフェンダー広がりましたが、気のせいでしょう。なんちゃてオーバーフェンダーですｗ


しかし！それでもタイヤは干渉する。


それならばもうここしかありません。「リアバンパーの付け根」

ここだけイヤに飛び出てるんですよね。このビスの頭に当たっている気がするので除去しました。

まずビスを外し、バンパー側の付け根をカット！そしてフェンダーもろとも穴を開けタイラップ止め"笑

フェンダー穴開けは安物の充電式ドリルでやりました。刃がヘボヘボだったのですがちゃんと穴あきましたよ！

そんで、フェンダー側の付け根を金槌で叩いて折り曲げます。とりあえずこれで大丈夫でしょう♪

干渉確認の為のテストコース（工事中の道路）の舗装が終わったのでテストできませんが、今のところ当たりません。


これで当たると…困っちゃうな～

今スパルコのホイールはいてます。

+33で割とツライチ気味なのはいいんですが…



干渉するんです。フルバンプ時に…
しかも左リアのみ…

なので干渉すると思われる、リアバンパー付け根部分をニッパーで切りまくり、その付近のフェンダーをモンキーレンチで叩きまくりました。

なんか、もう車に穴開けるのもひん曲げるのも抵抗なくなってしまってます

また、最近はバンパーサイドにダクト追加+フロントリップ交換を計画中です。

ナビシート側にはパワステオイルクーラー、Ｄ席側にはオイルクーラーがあります。エボVIには標準でついているエラをつけようかと♪ただエボVI純正じゃ面白くないので何かで代用予定。。

そういえば何故ダクトを付けるか分かります？

空気は入り口と出口の両方があった方がよく通ります。窓2箇所開けると風がビュンビュン入ってくるのと同じように。
なので入り口は純正らしからぬバンパーが空気を入れるんですが、出口が無い。その出口を作るんです。


今のうちに夏対策をしておかねば…

新品タイヤ買いました。というか買ってました。



ATRsport　これ4本で22,000円です！！！mixiのマイミクさんが全然問題ないとのことで私も購入してしまいましたｗ

ちなみに彼は500馬力のZ32に乗ってらっしゃるので、そこまでの車両で大丈夫ならエボIVは余裕でしょう"笑


そんでタイヤの手組みにチャレンジしたのですが、ホイールのリムの塗装が剥げただけ…

で、いつもの三菱ディーラーへ


5000円以内でしてもらえました♪ただ、マフラーのハミ出し具合と車高とテールの反射板が車検に通らないかもとのこと。

一番大変なのはマフラー切断くらいかｗ


んでもって装着♪



いい感じですね。センターキャップは無い方がかっこよさげなのでこのまま。サビ防止に塗料をぶっかけときました

キャリパーはV35やZ33のブレンボをイメージして再塗装。かなりの適当ｗ


でも色近いと思います。多分…

これダイソーの200円商品のゴールドスプレーです♪超垂れます。

液垂れ上等！ラメの大洪水により弾きを殺しながらの塗装ｗそのお陰でそこそこの艶

ただ、オフセットが+33というとてつもなくツライチ(ハミ出し？)ホイールなのでリアフェンダーに被さった車高ではアウト。

2cmの車高ＵＰにより回避されました。あまり低すぎるのもダメってことか…ただステアのセンターが狂いました…


今までのサーキュラーGTAが激しく邪魔なんですが、近くに引き取り手が居ないので某オクへ放出かな～