ちょび人のブログ一覧

ひごもっこすさん頑張れ！

信じて回復を祈っております。

来週の遠出に向けて、１２ヶ月点検に出して来ました。

夕方受け取りに。
ん！
知ってる顔が。
ご近所さんでした。
どうも驚かせかったらしく、私が来るのを待っていたようです。
しかも、D5の納車だそうでこれにも驚きました。
注文したことを言いたくて仕方なかったようですが、我慢していたようです。
こちらのファミリーも三菱党になりました。（奥さん車がEKワゴン。うちはパジェロミニ）
今年はスターキャンプにも一緒に行けるかな～？

点検の結果はこんなもんでした。

ハーティーメンテ（お手軽）
追加作業として
・側面の宣伝ステッカーはがし
・駆動用電池計測
・エアコンフィルター交換
・オイル交換
・オイルフィルター交換

電池の消耗具合はこんなもんでしょうかね？

暖かくなったら今一度計測してもらいます。

また日産に、やられました！
相変わらず期待を裏切ってくれます。



アウトランダーPHEVの1泊2日レンタルを行い始めてから、あわてて各メーカーもやり始めましたが、
折角の機会ですので試乗させてもらおうと申し込みをいたしました。

先日はBMWi3の24時間レンタルさせていただき、さすが600万円の車だけあって細部にまでこだわりと走行性能の高さを感じました。

ものづくり日本の電気自動車といえばリーフが上げられますが、合わせて申し込みをしました。
その際の回答です。
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この度は、リーフモニターのご応募をいただきありがとうございました。
私、担当させていただきます○○（○○○）と申します。
宜しくお願い致します。

まずリーフモニターに関していくつかお約束事がありますのでご案内させていただきます。
・モニター期間については1週間とさせていただいております。
・貸し出し中のお客様のお車のお預かりについては原則お断りしておりますが、お客様のご都合により預かる事は出来ますがお預かり期間中にお車に何かあった場合、一切の責任が持てませんのでご了承下さい。
・JAFにご加入されていない場合、ご加入（年間5,500円～6,000円）いただく必要がございます。
・モニター期間中リーフを損傷されてしまった場合はお客様ご加入の自動車保険を優先的に使っていただき　修理となります。
以上の内容にご了承いただければ日程の調整となりますのでご返信お待ちしております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼玉日産自動車（株）　鶴ヶ島店　○○
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皆さんはJAF入ってます？

私は、加入している車両保険にロードサービスが附加されているので入っていません。
モニターで貸し出すのであれば、万が一のことも借り手に任せればよいと思うんですが。
それが借りる者の責任だと思いますし。
さらに申し込み時の注意事項にはJAF加入義務についてうたっていませんでしたし。
リーフのレンタカーがあると思いますが、その時もJAFに加入するんですかね？
詳しい方教えてください！

で、結局借りられませんでした。
（※リーフのモニターキャンペーンでJAF加入義務は無く、モニターさせてくれるDRがありましたら教えてください。）
やはりリーフには縁がありませんでした。残念デス。

1/15　追記　日産の客相からも回答がありました。
　　　　　　　　JAFじゃないとだめだそうです。

【拡散希望です。】

昨日、群馬のDRに充電のため立ち寄らせてもらったときにいただいた、4月以降の三菱ＮＣＳカード料金について案内をもらいました。
ちなみに、このDRはパオパオカード未対応でした。
とても親切でよいDRですがね。



この料金設定で行くと点検車検込みの日産プランより割高となります。
さすが、この辺のところは日産は上手だと思います。こうすれば、点検から車検からすべてDRで行うことが出来て、他の格安業者に流れてしまうことは無いですし。

話がそれましたが、ガソリンで発電したほうがコストおよび時間の短縮となりアウトランダーPHEVの充電器利用率は激減するでしょう。（日産の思惑通り？リーフ天国！）

各個人で利用回数など異なると思いますが、ガソリン価格も下がってきている中、この料金設定では、メリットが無くなってしまいます。
ただ合併、値上げだけの物であればユーザーは付いていかないですし料金が上がるのであれば、付加価値が無ければ理解も得られないでしょう。

ちなみに、私はどのような料金であったのかと言いますと、チャデモ月額千円、都度無料+ジャパンチャージ500円都度無料＝月額1500円都度無料でした。
さらにジャパンチャージは、都度利用がかかるネクスコ中日本等での500円分が含まれていました。

利用者が減るような料金設定を行って、自分の首を絞めていることに気づかないようであればPHEVの未来はありませんね。

次年度以降、他車種のリリースが決定している三菱自動車は正式発表までに上記料金を見直しさらに、各DRへの急速充電器設置の義務化をしなければトヨタに漁夫の利を与えてしまうことになるでしょう。

雪が降ってからでは遅いので冬タイヤに替えました。

さいたまは、豪雪地帯なので早めにね！

まあ、雪よりも凍結路面が怖いんですがねー
通勤で乗ってるので冬はスタットレス履きっぱなしでス。

もう一台のパジェロミニは、先週自力で交換しました。
さすがにこいつは、怖くて出来ません。（タイヤ重いし）
なのでDRにお願いしてやっつけてもらいました。



ついでに撥水洗車が1000円だというので洗ってもらいました。
来週のオフ会まできれいが持つといいんですが。
１０００円なら当日もう一度洗ってもらうかな。

純正サイズ225/55Ｒ18です。

これが

夏タイヤ（純正）＆ホイル（ＥＮＫＥＩ-ＳＣ０５）

こうなりました

冬タイヤ（アイスナビゼアⅡ）＆ホイル（AMD S-T5）


がぜん雪道に行きたくなって来ました～。
（今日は、ぼやきなし終了。）