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本日も調子が戻らないので、またさらっといきます。

みなさんご存知の通りEVQのカード2社が翌年3月までとなりました。

代わりのカードが三菱は11/20（木）～受付のようです。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2014/news/detail4834.html

カード統一なんてお題目は要らないので、もっと使用しやすい環境を整える
ことを考えてくれませんかねー？

今まで、チャデモ月額1500円でしたので、これ以上の金額はありえないし、使用料金（充電の
電気料金ではない施設利用料金ですね。）もとんでもない料金設定のところが多いようです。
先日のファミマの料金も30分で1500円だそうで、どのような基準で金額設定をしたのか教えてとの
問いに、ジャパンチャージネットワークが決めた物なのでわからんとの回答でした。
こんなもんじゃ使う人いないとも言っておきましたが、実際アウトランダーPHEVで急速満充電する
と電気料金はいくら掛かるんでしょう？
それに設備維持費が掛かったとして、妥当な金額が1500円とは到底思えません。
書いてるうちにいらいらしてきたので、こんなところにしますが日産も三菱も売った後のフォローが
重要なことをもっとわかって欲しいですね。

数年後に乗り換えるときに、よそ行っちゃうよ。本当に！



各市町村などが設置している充電器もこの騒動に巻き込まれないよう祈るばかりです。
（タイトル画面は、さいたま市西区役所の利用時間です。夜間は秘密の出入り口から入ります。）

ドラゴンさん＞質問です！空から80％急速充電だと電気料金は、おいくらになるんでしょう？