ちょび人のブログ一覧

【拡散希望です。】

昨日、群馬のDRに充電のため立ち寄らせてもらったときにいただいた、4月以降の三菱ＮＣＳカード料金について案内をもらいました。
ちなみに、このDRはパオパオカード未対応でした。
とても親切でよいDRですがね。



この料金設定で行くと点検車検込みの日産プランより割高となります。
さすが、この辺のところは日産は上手だと思います。こうすれば、点検から車検からすべてDRで行うことが出来て、他の格安業者に流れてしまうことは無いですし。

話がそれましたが、ガソリンで発電したほうがコストおよび時間の短縮となりアウトランダーPHEVの充電器利用率は激減するでしょう。（日産の思惑通り？リーフ天国！）

各個人で利用回数など異なると思いますが、ガソリン価格も下がってきている中、この料金設定では、メリットが無くなってしまいます。
ただ合併、値上げだけの物であればユーザーは付いていかないですし料金が上がるのであれば、付加価値が無ければ理解も得られないでしょう。

ちなみに、私はどのような料金であったのかと言いますと、チャデモ月額千円、都度無料+ジャパンチャージ500円都度無料＝月額1500円都度無料でした。
さらにジャパンチャージは、都度利用がかかるネクスコ中日本等での500円分が含まれていました。

利用者が減るような料金設定を行って、自分の首を絞めていることに気づかないようであればPHEVの未来はありませんね。

次年度以降、他車種のリリースが決定している三菱自動車は正式発表までに上記料金を見直しさらに、各DRへの急速充電器設置の義務化をしなければトヨタに漁夫の利を与えてしまうことになるでしょう。