ちょび人のブログ一覧

さて3回目のレポートです。

毎日の通勤で60kmちょい走るので先週からでハンコックタイヤを履いてから200ｋｍとなりました。
こんなもんでエージング完了！とします。

本格的に走りこみたいところですが、埼玉は前回の雪以来降ってませんので相変わらず乾路面にての走行レポです。



2回目のレポでも言いましたがスタットレスにしては音が本当に静かです。
グリップ感も良く冬タイヤなことを忘れてしまいそうです。

高速道路にての走行時もよれることなく安定した直線性能を発揮しています。

なかなかナンカンあなどれません。

この正月休みで雪上走行をしに行きたいと思っていますので、乞うご期待です。


さて、前回の答え合わせです。

問：どこが変ったでしょうか？

ビフォー（前）


アフター（前）


正解は！

訳あって前周りのガワ一式交換してあります。
バンパー、フェンダー、ボンネット、センサー類、ライト等。
倶楽部逆文字も新品です。kazuさんありがとーねー！
修理代総額100万円越えました！！
入ってて良かった車両保険デス。


サー気を取り直して第二問。

問：後ろ回り何が変ったでしょうか？

答えは次回ブログにて！
今回は簡単です（笑）

ビフォー（後）


アフター（後）

先日着弾したタイヤは組み込んでもらってあったんですが、諸事情により本日やっと装着いたしました。

まー1ヶ月丸まる修理に掛かっちゃいましたので仕方ないですが、株式会社ハンコックタイヤジャパン様からレポート依頼がきてますので早速乗ってみました。



まずは、

・乗り心地

固！
今まで使用していたGY製のスタットレスと比較すると余計にそう感じます。
以前に使用していたミシュラン製の感覚に近いです。
固いといってもバタバタはしません。

・ハンドリング

スタットレス特有のふにゃふにゃ感は有りません。
きっちり切った分だけ反応してくれます。

・見た目

ゴムの溝が浅い。
これもまさにミシュラン製と同じです。
BS製のタイヤのようにエッジが立っていないのでパット見、夏タイヤのようにも見えます。

・音

この車、ご存知の通り静かなので少しの音でも気になるのですが、一般道、高速道100km/h走行ではほとんど感じません。
静かなくらいだと思います。


○今回短時間ですが、総評として

タイヤ自体のしっかり感がありスタットレス特有の寄れ感は無く、夏タイヤのコンフォートタイヤに近い感覚です。
また、高速走行でも安定感があり固めだと言っても突き上げ感やすべるような寄れ感は全く感じないですね。

只ひとつ気になるのは、ゴムの臭いがきつい。
新品タイヤとは言え車の周りにいるとゴムくさい。
材質の問題かもしれないが、改良の必要があると思う。


１０年前に使用したアジア製のタイヤはプラスティックのようで全くだめでした。
停まらない、曲がらない、はねる、五月蝿い。でも安かった。

今回モニターさせて頂いているこのタイヤは、国産とはまた違う領域で進化しており好みが分かれるかもしれませんが、私の中では有りだと思います。

まだオンロードでしか使用していないので、年末年始で雪上走行してきます。
第３回のレポートをお待ちください。

ここでクイズです！

下の写真でどこが変ったでしょうか？
答えは次回ブログにて発表します（笑）

今年は当たりまくってます！

GYの夏タイヤに続いて冬タイヤまで！
着弾しました！！


『ハンコックタイヤ冬のモニターキャンペーン』に申し込みをしていましたが、まさかの当選！
http://local.hankooktire.co.jp/wintermonitorpromotion2016/

Winter i*cept iZ2a 　235/50Ｒ18×4本


早速DRに持ち込み組み替えてもらいました。


肝心のインプレッションは、また後日！

雪なし通勤と雪道での走行性能をアップする予定です。
今日も新潟は降っているようなので年末に行ってこよう！！