ちょび人のブログ一覧

前車から愛用していたボッシュのワイパーをポチってあり、冬タイヤ交換タイミングに合わせて替えたろうと思ったら付きません。
変なところにウオッシャー液が出る部品があり干渉してしまいます。
これでは社外品付かないんじゃないですかね？
至る所、日産式にされてしまっていて改悪だらけで怒りすら感じます。

埼玉県のEV等補助金についていまだに交付されません。
１５万円もいただけるのはありがたいことなのですが。

国の補助金は9月末に申請を行い１１月１日の振り込みでした。
埼玉県にも同日申請。
埼玉県の環境部大気環境課が業務委託をしている埼玉県電気自動車等導入費補助金事務局はさらに下請け（キャリアリング（株））を使い審査を行っている。
この仕組みがとても雑で本来不要である書類をたくさん出す必要がある。
　1.車を発注する前に審査があり交付決定を受ける。【これに２か月】
　　この決定通知を受ける前に2.の手続きを進めてしまうと補助金がもらえない。
　　したがって交付決定が遅れれば（補助金事務局がさぼっていれば）納車も伸びる。
　結果、私の車も半月納車が遅れた。
　2.発注→納車→支払い（ローン関連）
　3.上記の書類を実績報告として申請
　4.不備がなければ交付【これに４か月】
とにかく時間がかかりすぎる。

昨日問い合わせをしたところ申請した書類確認もしていなかったようで書類が足りないと急に言ってきた。
実績報告申請してから２か月何をやっていたのか？
しまいには郵送申請した者は追加資料も郵送しろと言ってきたので『１５万もらうのに600円かけて追跡付きで遅れというのか？』と一括。『国はメールで送れと言ってきたが対応できないのかと』他にも多々不条理を言うのですべて論破してやりました。
結局、三菱DRでなければ出せない書類があり埼玉県電気自動車等導入費補助金事務局担当丸山（この者どもが怠慢で愚図）からDR営業に問い合わせが来たらしくそこでもひと悶着あり「やっつけておきましたと」電話が入りました（笑）

結論、書類はそろった。振り込みはいつなのか？週明けに更問しよう！
入金されたらそのまま三菱自動車株に注入するだけですがネ～
（儲かりません。銀行よりはましな程度）

ただでさえ9610人問題で埼玉の行政機関の無能さが知れ渡っているのに本当に情けなく恥ずかしい。
地方行政としても埼玉はダメすぎる。
いいかげん大野に喝を入れなければなりませんなー（前知事の時は諸々問題は起きなかったので）

※長文の愚痴ですのでスルーしてください。

この記事は、【10名】CCウォーターゴールドプレミア！について書いています。

冬タイヤホイール洗い　
1本30kg近くあるアウトランダーのタイヤ
物置から出して洗ってコーティング
特に裏側はこんな時しか洗えないし
今週末DRで交換するので車に積んで
１日２㌿ずつやりましたがすでに筋肉痛デス
純正タイヤ引き揚げたらまた同じ作業が待っている～