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せっかくの休みなのに～シルビアがエアロ修理から戻ってきてません・・・

昨日、ショップの前をキューブで横切ったら、シルビアが目に入り、まだハーフスポイラーが外れてました。
もうちょっと、かかりそうですね。。。

シルビアが戻ってきたら、ヒーローしのいにサーキットライセンスを取りに行きたいと思ってます！
しのいをシルビアのホームコースにします～！

でも、壊したくないためか、なかなか全開で走れないんですよね・・・

今度は、レーシングカートを買おうかな？なんて考えてしまいます(笑)
それ専用なら、全開で行っちゃいます。
やっぱり、レースをやってみたいし、もともとフォーミュラカーに憧れがあったので。

以前、ＦＪ１６００とかどうかな～と思ったのですが、金銭的に無理そうでした。。。

シルビアが～、エアロ修理から戻ってきてないので～、今週もまたカートをしに、フェスティカサーキットに行ってきました～！

やっぱり、キューブやルネッサばかりだと、運転がつまらなくて、死んでしまいそう・・・
はやくシルビア戻ってこないかな？

前回のフェスティカでのベストタイムは、４９秒１９５
今日は、それよりも速くと思い、マシンをレンタル。

２回連続１６分の走行になりました。

１周目、４９秒０３３
いきなりタイム更新！

周回をかさねていくうちに、だんだんカートの乗り方が理解できてきたような気がします。
最終的にベストタイムは、４５秒４７８でした！

しかし、またマシンを降りたら気分が悪くなってしまいました(笑)
まだまだ走り込みが足らないようです。。。

いつもヘルメットはレンタルしてたので、ちゃんと自分のを買いました～！
アライのＧＰ－５Ｓです。

そんな良いのは、いらないかな？と思ったのですが、もしもの場合、ヘルメットの性能が分かれ道になるかもしれないので、これにしてみました。

さっそく、かぶってみましたが、軽くて良いですね～！
クルマにしろ、ヘルメットにしろ、それに合うような腕にならないと。。。

たぶん、コナーリングスピードが自分の場合、遅い気がします。
しのいの上りが、うまく攻略できてない気がしますし、カートでもタイヤをグリップしすぎてるような気が・・・

ジムカーナーの練習会とかに参加してみれば、クルマの限界を知るいい機会になるのでしょうか？

なかなか、ドライビングも難しいものです。。。

今日は、ドラテク(？)を磨くために、栃木市にあるフェスティカサーキットでカートをしてきました。
山の中にあるのですが、ピットでは、レーシングカートの人たちが真剣にマシンを調整していました。
　
マシンをレンタルし、いざ走行！

１周目から徐々にマシンの感覚を探りながら走りました。
タイム計測もあり１回目のベストタイムは、５３秒８１６。

周回をかさねるごとに、１秒ずつ上がっていってますが、まだ上がりそうです。

２回目の走行では、１周目から全開です。
ベストタイムは、４９秒１９４。

２回目では、１周目が一番速く、どの周もタイムは同じくらいでした。

そして、帰ろうとしたとき、事件は起きました。
サーキットの敷地から道路に出る瞬間、ガリっとし、白い破片が飛び散り・・・

急いで降りて確認すると、ハーフスポイラーが割れてる。
敷地の道は下りになっており、門のレールのところだけ、出っ張っていました。
そこで、やっちゃたみたいです。。。

家に帰ってきてから、またショップに修理にだしました。
これで、スポイラーの修理３回目・・・
ＬＳＤ入れるための貯金始めたばかりなのに～

と、まあ悲しい出来事もありましたが、またカートをやりに来ようと思います。
ただし、シルビア以外の、家のクルマで(笑)