socoのブログ一覧

リリースが延び延びになっていたiMFD追加版のKiwi Wifiがやっと届きました。 来週別件で主治医のところに行く予定があるので、iPhoneにちゃんとデータが届くかどうかはその時にテストしてみますね。 iPhone用のアプリは『Rev』をApp Storeにて購入予定なんですけどこれが結構 ...
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アイバッハの時よりも敢えてフロント加重寄りにとフロント側を5mm程下げてみた分の車高を戻す為に車高を再調整してもらいました。 ブレーキング時も調整後の方が前後のバランスがいい感じです♪ 今回の調整で一段落ということで、暫くは現状の車高で走ってみようと思いまーす。
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フロント加重を少しでも軽くしたいので隠す為だけのカバーは撤去することにしました。 すっきり開放的になり整備性もアップです。アルミキャップがアイポイントになってカバーなしでも見た目はOKとします…(^^; カバープレート、スペーサーやネジ類すべてを合わせた重量は、794g（グラム）でした。
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フォグランプは全く使わないので以前からPOPと同じようにカバーのみにしようと思っていましたが、わざわざフォグを外すんだからこのスペースをエアーインテークダクトに出来ないものかと思っていたところ、先月のSISにてF500さんのデモカーに装着されていたフォグランプ取り付け可能なダクトを発見！ HEL ...
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ファーストインプレッションですが、ひと言でいうと好印象です♪（但し、車高が決まっていれば…） お世話になっている主治医によると車高調整にとても苦労したそうです。 特にリアを低くしすぎるとショックが底付きするくらいのストロークになってしまうそうでリアの下げ過ぎは禁物とのこと。リアのストローク確保を ...
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第1弾はBSSキットの車高調整式のようですねー フロントは倒立式モノチューブ構造ですか～ なんだか見た目だけでもオーラを感じます（笑） 減衰力調整なしのシンプルなコイツでガンガン走り込むのもいいんじゃないのーなんて思いもチラホラ。。。 っていうか、BTSキットやノーマル形状のダンバーは出ないの ...
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FIAT500専用設計のドリンクホルダーは、僕自身も愛用の『MT-DRACO コクピットホルダー』のみでしたが、ニューフェイス登場です♪ 写真はアルミ削りだしのタイプで、他にもポリウレタンのみのブラックタイプと、ステンレスリングが装飾として追加されたリングタイプがあるみたいです。 どんな感じな ...
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フィアット５００用ビルシュタインのテストがスタートしたそうです。 本家サイトの適合表には車高調整式のサスペンションキットのみがリストアップされていますので、これがリリースされるのでしょうか！？それ以外のものも！？と期待が膨らみますね♪ 個人的にはKONIの登場が待ち遠しいのですが。。。いつにな ...
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チンク用のDS2500のパッドがやっと揃いました＼(^o^)／ ノーマルのローターのままでと始めは考えていたんですけどローターも一緒に換えちゃえってことで相談したところ、ドリルドローターで面白い物があるよという情報に乗っかり、それを試してみることに決めました。 リアもドリルドにしてどうするんだ ...
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マニュアル走行モードでの最適なシフトチェンジを行う為に、ムルティプラでも愛用しているPIVOTのシフトランプの新製品『REV LAMP』のシーケンシャルタイプを取り付けてもらいました。 写真は撮影しやすくする為にシフトポイントを2000rpmに設定し点滅しているところを撮影。 やっぱりシフトラ ...
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