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ミシュランタイヤがパンクとは無縁なエアーレスラジアルタイヤの専用工場を米国に開設して大幅な増産に乗り出すというニュースが流れましたね。


東京モーターショーの会場にてミシュランやブリヂストンの展示物を見たことがある程度だったので、エアーレスタイヤが実用化されていることなんて全く知りませんでしたから少々ワクワクしております。


ミシュランだけに限らずブリヂストンも2020年の本格実用化を目指しているそうですし、他のメーカーも含めエアーレスタイヤの今後の動向には注目です。


パンク知らずで空気圧チェックの必要もないなんて安全管理上最高でしょー














とてもタフな上に柔軟性も持ち合わせ高いトラクションを発揮させている様子が動画を見るとよく分かりますね。建設機械用タイヤや農業機械用タイヤの分野では普及が進みそうなのが素人目でも想像に難くないです。


乗用車への普及には色々と課題がありそうですけど、その独特なデザインが受け入れらるのかが大きな壁になりそうな気もします。


乗用車の中ではコアなオフローダーが求めている性能に一番ぴったり嵌りそう。元々ハイトの高いタイヤだし、先ずはこのジャンルから広がりを見せていくのではと勝手に妄想して終わりにしたいと思いますｗ

レッドは苦手なので、ホワイトなCX-3を集めてみました。


エレガントさがありながらも黒樹脂フェンダーなところといいマッシブさもあって格好いいですね。これは売れそうな気がします。


密かにREレンジエクステンダーも発表〜なんてサプライズも期待していたんですけど、やっぱりまだもうちょっと先になるのかな。


このクラスでは個人的にキャプチャーが好みでしたけど、エクステリアデザインはCX-3の方がイイです！

　

リアエンジン故の荷室高不足を補うセカンドシートへの積載等コンパクトでありながら機能性がよくわかる動画ですね。

3.5メトール程の全長に対して2m22cmの長さまで許容ですかー

工夫次第では車中泊もできちゃう？？