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NDロードスターのソフトトップ開閉動作を撮影し損ねてしまったこともあって前回のエントリーで書き忘れてしまいました。


何かいい動画はないかと探していたら、別時間帯に参加された方がアップされたナイスな動画を見つけたので、宜しければご覧ください。










このソフトトップ。見るからに軽そうですよね。
父がNCに乗っていたことがあったので、NDのソフトトップとの違いがよく分かります。


NCでも座ったまま閉じることが出来ない訳ではないけど、こんなに軽々とっていう訳にはいきませんでしたから、いかにこれが凄いことなのかが見てるだけでも伝わってきました。


朝の部では動画でコメントされていた中山チーフデザイナーがソフトトップの丸みを帯びた形状によってCD値もかなりいい値が出ていることに言及されていました。

元NA乗りとしてはとても気になるNDロードスターの実車が生で見られるということで、『LONG LIVE THE ROADSTER FAN, Yokohama』朝の部に参加してきました。




詳細は他の参加者の方々が既にコメントされているので、個人的に印象に残ったことを幾つか書いてみたいと思います。



25年もの長い期間ロードスターというニッチな車を作り続け、この車がマツダにとって核となる存在であり続けるということを生で感じ取れたこと。そしてイベント全体を通して『作り手もユーザーもロードスターを愛して止まない』和やかな雰囲気に満ち溢れていたことでした。


ズルいくらいに癒やしボイスで話し上手な山本主査のトークに引き込まれ、NA歴25年の中山チーフデザイナーの軽妙なトークと共にNDロードスターを眺めながら楽しませて頂きました。


『日本にはロードスターがあるじゃないか！』っていうフレーズを今まで何度か耳にしたことがありますが、今回のイベントに参加してそうだよなーって再認識させられました。


まだ乗ってもいないのに。何なんでしょうねーこの盛り上がりっぷりｗ







↑↑↑動画最後に自然吸気ならではの軽快な加速排気音を収録。





中山チーフデザイナーが紹介されていたデザインの新しい発見として、シートに座った目線でインテリアにエクステリアの要素を上手く取り込んでいるところがありました。

サイドウィンドウが分かれ目という既成概念にとらわれず、オープンを前提としたロードスターらしいデザインアプローチに感心しきり。






↑↑↑写真見にくくてすいません。。。ドア上部からダッシュボード端までボディー色が前方へ向って繋がっているのがわかるかと思います。

これはシートに座ると（座れませんでしたがｗ）盛り上がったフェンダー上部へと繋がって見えるそうなので、近い将来実車に座るチャンスが来たらチェックしてみたいです。






イベント後はランチがてら散策しようと元町に移動。チャーミングセール最終日とは露知らず、その盛り上がりようにビックリでした。

そんな中、調子に乗って買い物していたら一億五千万円の純金ゴジラに出会えましたｗ

1年以上になるでしょうか？？
久々に車雑誌２冊買いました。


都度情報ならWebと立ち読みで十分なので、こういった構成だと買いたくなります。どちらも読み応えありです。




MQBのゴルフ・ヴァリアント。隙がないですね。
現行モデルになって野暮ったさが無くなり、初めてイイなーって思いました。
サイズの割にとても軽量なのも魅力的です。

これ以外にも来年後半or再来年以降に登場してくるであろう1.5リッター3気筒ディーゼルの新型クラブマン＆新型クロスオーバーも気になるところです。


ロードスターと実用車の２台体制だったらと妄想が膨らみますが、はて実現できるのか！？

リーク画像なのか!?
CGレンダリング画像なのか!?

そんなことはどうでもいいくらいこのクーペスタイルも格好いいですね〜！

















ひょっとして、1.5Lエンジンをロードスター・2Lエンジンをクーペに、なーんて考えているのでしょうか？？？


今までのロードスターに加えて86＆BRZのマーケットに食い込むことも視野に入れた２つのボディースタイル！？ってことなのでしょうか？？？


RHTなんて中途半端なことではなく、ライトウェイトFRなボクスター＆ケイマンのような構成だとしたらと思うとワクワクしてきますねー！


このクーペがもし登場するならこっちの方が欲しいゾ！！

発表以来NDロードスターに御執心ではありますが…


次期スマート及びトゥインゴのことも相変わらず興味アリアリなのです。




タイトルはCARSCOOPSの記事で紹介されていたもので、『ASRカットできないからRRなのにFFみたいな振る舞いでパワードリフトして遊べないじゃん 』ってことらしいです。


この辺りはRSバージョンの登場でカットして遊べるようになるよね。きっとなるでしょう！









といった評価ではありますが、足捌きはよさそうですね。

これ程の悪条件でも底付きして弾かれる感じもなくストロークもそれなりにあって接地性よさ気じゃないのかな。