新車カタログ Ver.2

また、クルマのカタログについてデス。

売却する場合は、現行モデルのカタログなので価値がないようです。絶版車で年数が経てばカタログにも付加価値が付いてくる場合があるようです。さらに人気車種のものであればなおよしです。

ということで、現行モデルの車が絶版車になるまで寝て待つことにしました(´─Д─｀)

ところで、あらためてクルマのカタログを見ていると、やはり新車が欲しくなるものです。
そこで現行モデルの車で気になる車種のカタログを写真の通りピックアップしてみました。

やはりスポーツタイプのクルマに偏ってしまいました。

さらにピックアップしたカタログの内容で気になる車について戯言を。


Ｚ３４がイチバン気になります～
圧倒的な動力性能と３００ｐｓオーバーのＦＲは魅力です。
グレードはもちろんＳＴの６ＭＴでニスモのＳチューンまで組めれば最高です。
しかし、価格ががが…
余裕で５００諭吉越え（汗

ここまでくると、ＧＴ－ＲのＲ３５が１年落ち程度の中古で６００諭吉台で購入できるので、そちらの方がいいような気がしてきましたが…
…というように考えていると金銭感覚が麻痺してきましたよ(ﾟДﾟ；)ゞ

コペンをでーらーで相当勧められましたが、６６０ｃｃターボは現在所有車と同じです。
さらにＦＦというのが残念。
これで１．５とか１．８ターボなら激アツですが。

ＲＸ－８はそれなりにパワーもありますしＦＲだし、もともとロータリーフリークなので気になるところではありますが、どうしても以前乗っていたＲＸ－７と比べてしまいます。
ターボのないロータリーはクセがなく乗りやすいですが、至って普通の乗用車というカンジで…

ロードスターがターボ車ならガッツリ食らい付くのですが。
ＮＡでも代々どのモデルに乗っている人もいいクルマだと所有者からはよく聞きます。
実際、運転してみると確かにその通りで、アフターパーツも豊富でいじる楽しみもありますけどね～


結論はＦＲ又は４ＷＤのＭＴターボ車が狙いです。
後々のチューンを考えるとやっぱり国産かな。

とまあ、勝手な持論を展開して申し訳ありませんでした。
いずれにしても先立つモノがないのでカタログを見て夢を見るだけにしときます(´＿｀｡)