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2010年10月12日

燃費ガタ落ち

燃費ガタ落ち 写真は、おれのヨメ達です(笑
(*´▽`)ノ・゜:*:゜☆

曖昧3cmのポーズ♪


最近、Keiの燃費がどんどん悪化しています。

給油時に満タン法で計算しているのですが~

今日、給油して計算してみたら…
リッター12km(汗

今まで悪くても、リッター14kmくらいで推移していました。
ここ半年で13km台から12km台に突入して~

本日初のリッター12km達成でしたヾ(;´Д`●)ノ
うれしくない(苦


だいぶ涼しくなってきたので、エアコンはタマに回すくらいです。
駐車中のアイドリングはもちろんやりません。
めちゃくちゃ高回転で走ったりもしていないのに燃費が悪すぎて驚きです。

タイヤの空気圧は頻繁にチェックしています。
エンジンオイルもマメに交換して、今は100%合成油が入っています。
たまに、フラッシングもやっています。

燃費対策として、零1000のパワーネオ・強力5000ガウスが2つも装備されています(爆


4WD+MTターボのKeiワークスは、カタログ値では10-15モード燃費19.6kmです。
現実は、遠く及びません(汗

それどころか、ここ半年で燃費が急降下です。

最近は、ドコも弄っていないのに燃費低下が止まりません。
日常の整備の範囲で出来ることはやっているつもりですが…

もうすぐ購入から8年車なので、そろそろエンジン本体の手入れをしなければイケナイのでしょうかね。



ついでに、コペンの燃費も計算したら…
リッター13.7kmでした。

まだ納車から数ヶ月なのに(T∇T)
ブログ一覧 | Kei | 日記
Posted at 2010/10/12 23:42:48

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この記事へのコメント

2010年10月12日 23:52
軽自動車は仕方無いのですよ・・・

以前、アクティ4WD(ビスカスタイプ)に
乗っていた時、8.5Km/Lを記録
した記憶が有りますw
コメントへの返答
2010年10月13日 0:28
そうですね~
軽は流れに乗って走ると、ある程度エンジン回ってしまいますからw

1~1.5Lクラスの普通車が燃費的には理想でしょうねw

アクティで…
超重量物を積載していたか、もしくはパンクしたまま無理矢理走ったとしか(汗爆
2010年10月13日 0:00
先日通学で14代を記録しました(゚▽゚*)ニパー♪


でも踏みすぎると12代に・・・orz
コメントへの返答
2010年10月13日 0:37
同じ軽として比較すると、特別ウチのKeiがおかしな値が出ているワケではないようですねw

>でも踏みすぎると12代に・・・orz

…と言うことは、街乗りでウチも踏み過ぎということでつかねw
(p・Д・;)
2010年10月13日 0:11
4WDターボ車で悪くてもリッター14キロっていいですね~
ウチのジーノなんか2wdNAなのに毎回リッター15キロですよ(TAT)
さすがに12とかは厳しいですね・ω・`;)コペンも…
コメントへの返答
2010年10月13日 0:50
ジーノはコペンより100kg近く軽いと思いますが…

NAでも意外と(汗

軽の特性上、大きな差はあまりないんですねwww
2010年10月13日 0:18
萌keiは4WDでつ。
ドンガラ補正もありますが、遠征は18超え
通常時は15前後
ミニサーキットでぶん回すと8くらいですね
コメントへの返答
2010年10月13日 0:55
同じ4WDでも、過去に18はないです(驚

やっぱり、ドンガラ効果でしょうね~

速く走るにも燃費対策にも、軽量化が一番のようでつねwww
2010年10月13日 0:28
私のkeiも1年前くらいに同じように急な燃費低下に見舞われました。

調べてみたらプラグが抜けかけてただけとういうなんともショーモないトラブルでしたwww
コメントへの返答
2010年10月13日 0:58
なんと、プラグが弛むと燃費急降下するですかw
・ヾ(。 ̄□ ̄)ツ

そう言えば、半年くらい前にプラグ交換しましたw
最近、確認していません(汗

さっそく緊急点検をしてみまふwww
2010年10月13日 0:34
>超重量物を積載していたか

昔のホンダ4WDは、今のスタンバイ
方式と違って真面目にセンター
ビスカスを使った「フルタイム4WD」
だったのですよ。

だから、フル転するとブレーキング
現象が出ました(^_^;)
コメントへの返答
2010年10月13日 1:04
真面目がアダとなってしまうとは…

それでは燃費悪いワケですw


でも、用途的には致し方ないですねwww
2010年10月13日 2:24
急に燃費が悪くなるとは…(>_<)
こんなにきちんと整備されているのに不思議ですね??
言われてたように時期的にプラグが怪しいのかもしれませんね( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2010年10月13日 23:24
きちんと整備しているつ・も・りデス(笑

所詮シロウトですからねぇ~

プラグ回り点検&プラグ締め直しをしましたw
しばらく様子見れふwww
2010年10月13日 8:43
航続距離が縮むと燃費も落ちますねぇ…秋田に戻ってからクルマ通学になったので、ちょっと直撃している感。クルマは使うのもメンテナンス、って言いますがねぇ。

それはそうと、窒素ガスはいいですよ~。1回入れたらまったくと言っていいほど減りません。なので、スタッドレスも窒素にしました。
コメントへの返答
2010年10月13日 23:29
チョイ乗りを繰り返すと、Keiに限らず燃費悪くなりますねw

でも、長期間乗らないよりも、マメにエンジン掛けた方がクルマのコンディションがいいのは間違いありませんw

窒素は入れたことがナイですw
結構オケネが掛かるのでなかなか…
2010年10月13日 8:51
個人的にはリッター10も走れば十分な気もしますが…(^▽^;)
コメントへの返答
2010年10月13日 23:21
リッター10だとほとんど普通並ですね(汗

流石にそこまで悪化する感じはしませんが、ハイチューンドしているKeiならガマンできるかもw
( ̄▽ ̄)
2010年10月13日 9:10
おいらの車はリッター12ですw

この車でコレ!?
って思います(;´∀`)
コメントへの返答
2010年10月13日 23:35
ウチの車も12です(汗

こんな車で…
このザマ状態でふヽ(;´Д`ヽ)
2010年10月13日 9:51
軽で12はちょっと悪い気がしますねw

おいらのはだいたい8㌔だからあまり変わらないような・・・いや変わるかw

急に燃費下がるとちょっと気になりますね・・・
どこか故障してるんじゃないかとか・・・
1回点検してもらうのも手ですね♪
コメントへの返答
2010年10月13日 23:39
仰るとおり~
世間一般的に考えても悪いと思いますw

とりあえず、シロウト点検をして増し締めなどしましたw


改善が見られなければDラーへドックインですwww
2010年10月13日 12:59
セルボもリッター12か13です^^;

急に燃費が悪くなるのは、こわいですね・・・・(((・Α・川)))
コメントへの返答
2010年10月13日 23:43
ウチのKeiとあまり変わらないですねw

ムカシは16、17は走ってくれていたのですがねw
タンクに穴が空いたかと疑いたくなりましたぉ

車体の下回りも点検しましたが問題ありませんでしたw

原因が分からないとホント恐いですwww
2010年10月14日 2:49
燃費が悪くなっているとなると、プラグが怪しいかもしれないですね~。
うちのミラがDチャレで1速で激走したときに急にガソリンの減りが早くなったり、排気ガスが燃料臭さが強くなってしっかり燃焼されていない感じがあったので、プラグをチェックしてもらったら、3本ともダメになっていたっていうことがありましたね^^;
いつも、静岡~群馬 の往復で燃料メーターの針が4分の1よりちょっと上になるぐらい残っています。
プラグが怪しくなったときは4分の1以下になっていましたね^^;
コメントへの返答
2010年10月14日 23:55
プラグ締め直し&燃料系統をチェックしましたw

次の給油まで様子見したいと思いますw

今のところ、燃料臭さや黒煙を吹くようなことはないので、大丈夫かと思いまふwww

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「オープンカー2台並べて歌いますか♪」
何シテル?   05/06 12:15
ダイハツ コペン アルティメットエディション2 スズキ Keiワークス(つかさちゃん号) がメインマシンです。 趣味にどっぷりハマり、時間や資金をおし...
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