ねこみみガンナーのブログ一覧

タイヤに続きホイールも購入しましたぉヾ(･∀･)ﾉ

ボルクレーシングのＴＥ３７です。


もはや珍しくもないホイールですが…
定評がある性能とデザインは他に比較するモノがありませんでした。
そしてなんといっても圧倒的な軽さですかね。

ホイールサイズはＲ１５－５．５Ｊです。
Ｋｅｉワークスの純正サイズが５Ｊなのでタイヤ幅が少し太めになる計算です。
このため、タイヤが車体幅よりも外側へはみ出す恐れがあるのでどうかなってなカンジ。
仮にはみ出たとしても、ハンドルが切れないとかタイヤがタイヤハウスに当たるようなことはナイと考えています。
いずれにしても、通常走行に問題はないでしょう（たぶん(´･ω･｀;A)

インチアップも考えましたが、ＵＰすると７Ｊや８Ｊになるので間違いなくタイヤはみ出し＆ハンドルを切るとタイヤがハウスに当たる状態になると思われるので断念しました。

それにしても、ボルクホイールは「軽っ」のひとこと言に尽きます。
他のホイールと持ち比べると拍子抜けするほどです。
こんなモノで何百キロもある車体が支えられるのかと思うほど…ヤワイ気がします。

ということでホイール重量を実測してみました。

ＴＥ３７は４ｋｇでした。

１本４ｋｇですから４輪で１６ｋｇですね。
ちなみに、Ｋｅｉワークス純正ホイールの重さは６ｋｇ近くあるので、単純に４輪で８ｋｇの減量です。
数字的にはあまりピンと来ませんが、８ｋｇの減量はウエイトレシオの観点からみるとかなりの軽量化だと思います。

なんだかんだ言っても、実物のボルク製ホイールと他社製ホイールを持ち比べて実感するのが一番でしょう。

ブリジストンのプレイズＰＺ－ＸＣとボルクのＴＥ３７の組み合わせで装着ヨテイです(*´∀｀)