ねこみみガンナーのブログ一覧

期間限定の先行販売マックですっ

さっそく食べてみましたぁ
・∀・)ノ゛


アイコンチキンのカルボナーラです。


具材確認のためパンの中身を開いてみましたが…

こうして見ると、玉子やマヨネーズが「ぐちゃ」て感じであまり美味しそうには見えませんね（汗


食べた感想は…
ウマイにはウマイですが、何個も食べたくなるようなハンバーガーではありませんでした。
チキンフィレオに溶き卵とチーズを追加しただけ？？のような感じです。
カルボナーラの水気が、チキンに染みこんで食感がもさもさでイマイチ。
カラっと揚がったチキンフィレオのほうがマシかと思いましたぉ

間違いなく言えることは、ビッグマックほうが断然マイウーです。
ヽ（´Д｀ヽ*）あぅあぅ



カルボナーラは、埼玉県内では以下の３店舗でしか販売されておりません。

食べたい方は朝霞、熊谷、上尾のいずれかへＧＯ！
(*・∀・)ノ゛

朝霞台駅前店
熊谷広瀬店
伊奈町店

今日もクルマいじりデスヽ（・∀・）

コペンをジャッキアップしてみましたが、ガソリンタンクでかいですね。

軽自動車は、通常３０リッタータンクですが、なぜ４０リッタータンクなのか。
燃費は他の軽に比べて悪くはないのに、よく分かりません（謎

タダでさえのんびりターボで加速しないのに、でかいタンク装備したら重量増で重くなってしまいます。

少しでも軽量化しなくてはいけないと思いますがねぇ～



そう言えば、クルマの加速について面白いモノがありました。
コペン、Ｋｅｉワークス、ＲＸー７の加速レポです。

まあ、参考程度に見て楽しんだらよいのではないでしょうか。



コペンの加速は、こんなもんでしょう～

高回転まで引っ張っても伸びないし、出だし遅いし…
なかなか加速してくれません。




Ｋｅｉワークスは、８０キロくらいまでの加速は速いですが、軽なので１００キロ越えとなるとなかなか伸び悩むのは事実です。

街のりでは十分な加速力です。




ＦＤはもっと速いですｗ

引っ張れば２足で１００キロまで到達しますし…
乗り手にもよりますがね。


以前、乗っていた２輪のＶ－ＭＡＸは、スロットルひとひねりで２足に入った瞬間１００キロ越えでしたので、時間にしてものの２秒くらいでしょうね。


いずれにしても、４輪では２輪の加速力には敵いません。
ワープするような加速を味わいたいのなら、リッタークラスの２輪がイチバンです。

ただし、色んな意味で人生オワル可能性がありますがね（汗

それに、愛車を長く乗り続けたいのなら、負担を掛けるような走りをしないのが一番ですぉ
(*｀･ω･´)ゞ

今日は午後から天気が良かったので～
クルマいじりデス(⌒∇⌒／

手始めに、タワーバーを取り付けました。

コペンは、床下にクロスメンバー（クロス型の補強バー）が２つも入っています。
しかも、これがクソ重いっ！

２シーターにも関わらず車重があるのも納得お得デス（汗

重量があるド鉄製のクロスメンバーを２つも装備しているので、さぞボディ強度は高いのだろうと思っていましたが…
そうでもないようです。


ゆっくり走行していても道路の歪みに合わせて、車体がミシミシと悲鳴を上げることはしばしば。
また、高速コーナーでＧが掛かる速度になると、ハンドルがブレて曲がる方向とは逆側に振られていくのは毎度のことです。

明らかに車体剛性は高くありません。

オープンカーなので、天井部分の強度がナイに等しいからこんなものなのだろうか。


ボディー強度を高めるために、今後も色々と補強していこうと思いまふぅ
ﾍ(￣∇￣)ﾉ"