ねこみみガンナーのブログ一覧

つかさちゃん仕様のボンネットがようやく完成しました。

ドドーンとつかさちゃんをボンネットに乗せてみました。
遠くから見てもバッチリつかさチンを認識デキマスヾ(￣∇￣=ﾉ


つかさの大判ステ＆らき☆すたの文字ステは、かなり以前から出来上がっていましたが、なかなか貼り付けをする時間が取れなかったため、放置プレイ状態になっていました。

今年に入ってから同じデザインのつかさちゃんステはすでに貼っていましたが、それはお試し用のプロトタイプのステでした。

この仕上げ用のステはプロトタイプのステよりも１．２倍の大きさに拡大されています。


実際にハリハリして仕上げてみると、つかさちゃんの可愛さとピンク色が目立つデザインのボンネットになりまして、萌え度抜群デス（萌

痛いと言うより可愛いカンジになったと思いますo(´∇｀*o)

ホームセンターの駐車場に車を止めていたら、どこぞの女性タチがクルマの回りをグルグルとまわって見ていて、「あっ可愛い、カワイイ、カワイイ～」を連発していました。

…ということで、スゴイとかカッコイイというよりもカワイイ系なので、痛車ではなく萌え車ということで認識しております゜*。(*´Д`)。*°

ナンカンＮＳ－Ⅱを装着しました。

約５０キロ程度を走行しました。

今のところ特に問題もなく、なかなかいいカンジですぅ
（・∀・）∩


タイヤ交換したことにより変化した点がいくつかあります。

まず、予想外に車高が下がりました。
１６５／６０タイヤから１６５／５０タイヤに交換したワケですが、タイヤの肉厚が薄くなった分、車体が全体的に下がりました。
計算上ではタイヤを６０から５０に変更すると約２センチ下がる（ってタイヤ屋サンが言っていた）計算になるようですが、見た目ではそれ以上に車高が低くなったように見えます。
それと、同じインチでも６０サイズより５０サイズの方がタイヤ外径がひと回り小さいので、タイヤハウスの隙間が広がりました。

車高調の設定がイマイチ微妙で、タイヤが当たりそうで当たらない状態でしたが、これで設定を変えなくても大丈夫になりました。
フロントのタイヤハウスの隙間は指２本分で約３センチです。
やはりこのくらいの隙間は必要なようですね～

あとは、ＮＳ－Ⅱはタイヤショルダーの部分が角張っていて膨らみがないので、タイヤ側面が２～３ｃｍタイヤハウス内に引っ込んでしまいました。
車体の安定性を確保するうえでも出来ればタイヤは車幅ギリギリでツライチにしたいので、ワイドスペーサーでも入れてみるつもりです。

いずれの変化も走行上特に問題になることではなく、むしろ良い方向に手間が省けたと言ったところです。


それにしても、ロードノイズが凄すぎデス(ﾟ□ﾟ*)
ブーンという連続音が速度が上がれば上がるほど聞こえてきます。
それとゴーゴーという路面との摩擦音が大きいです。
静粛性が高いエコタイヤからの履き替えなので余計に騒々しく感じるのかも知れませんが、以前履いていたＲＥシリーズよりも明らかにロードノイズは凄まじいデス。

まあ、しばらく様子見ですね。


新品タイヤなのでまだ全開走行は出来ませんが、そのうち慣らしが完全に完了したらグリップなどもどれだけの性能なのか試してみたいと思います。

ナンカンＮＳ－Ⅱを装着しました*(｡ﾟωﾟ｡)

要するにタイヤ交換です。

なかなかいいカンジです。
…が、まだ交換したばかりなので具体的に何処がどう変化したのか分かりません。


ところで、今回はタイヤを安い通販で取り寄せました。
この場合、どこかショップでホイールにタイヤを組み付けてもらってからタイヤ交換をしなければなりませんが、他で購入したタイヤの持ち込みは作業を嫌がる店が多くて苦労しました。

とりあえず、オート○ックスやイエロー○ットなどの大手ショップは持ち込みをキホン嫌がります。
渋々ＯＫであっても、万単位の工賃を請求されるのでお話になりません。

だいたいにして、タイヤ組み付け工賃が新品タイヤ４本の値段よりも高いなんて作業を頼む気になるハズがありません。


仕方なくちょっと怪しいけど、以前タイヤ交換が格安だったタイヤセ○クトに持ち込んでみたら、組み付け工賃１万５００エンとかで大手ショップと変わらず完全に足元を見られたので即お断りしました。

しばらく放浪してスー○ータイヤセンターに行ってみたら、持ち込みＯＫでタイヤをホイールに組み付けとバランス＆交換までコミコミ１本１２００エンでやりますということだったので即ケテイしました。
タイヤ廃棄は３００エンです。

客の足元を見る他のショップとは対応も工賃も雲泥の差でした。

工賃なんて基本価格や相場なんてあってないようなものなので、足を使って安いショップを探すに越したことはありませんね。
同じ作業内容のなに工賃が倍以上も違うのですから…


タイヤ組み付け機材があれば自前でいくらでも作業が可能なので欲しいところですが、こればっかりはなかなかそのようなワケにはいかないのが残念無念～
(* _ω_)...

食い気メンバーで食事オフです。


ガッツリ食べたいと言うので焼き肉です。

焼き肉と言えば牛角デス
ヾ(*｀ω´*)


写真の内容を５人で全部食べました。
相当な量の肉です。

このほかに、全員ライス大を３杯食べています。
さらに一人当たり生ビールジョッキで４～６杯。
チューハイやカクテルは何杯飲んだのか数えきれません。

見事なまでの暴飲暴食です（汗

注文するたびに店員から残すと追加料金が発生すると何度も念を押されました。
しかし、しつこいのでチョット怒り気味に「残さんと言っとろうが」と不機嫌になる場面もありましたが、確かにテーブルに乗りきらないくらい肉山盛りの皿が並ぶと店員も言いたくなるのでしょうね（笑


もちろん今回の食事は食べ放題飲み放題コースを注文しています。

これだけの肉と飲み物をコースではなく、まともに飲み食いしていたら代金が大変なことになってしまいます（あぅ

ちなみに、写真中央の炭火で絶賛あぶり中の肉ですが、これは豚タン塩で一人前約５００エンです。
まともに５人前注文したていたら、これだけで２５００エン。

生ビールに至っても一杯５１５エンですからね～
それを一人当たり５、６杯も飲んだらそれだけで３０００エン。
５人分に換算したらビール代だけで合計１諭吉と半分…(´ﾟωﾟ):;*.':;ブッ

写真の肉はほとんどが一皿で５人分となっていますから、食べ放題コースではなかったら・・・・・
想像を絶しますヽ(;ﾟ;Д;ﾟ)ﾉガクブル

無制限コースだとこんだけ飲み食いしても一人４０００エンですから十二分にもとは取れたでしょう～


今回の暴飲暴食オフは牛角武蔵藤沢店で行われました。

これで当分の間は肉を食べたいと思うことはないですね（ゲフっ


牛角のページ
http://www.gyukaku-asco.jp/menu/menu.html

前方の青色の軽自動車のドライバーは街を汚し他車を危険に陥れるアホです。

火が点いたままのタバコを平気で窓から投げ捨てです。

こんな輩がのうのうと車を乗り回していたら危なくて仕方がありません。

さらに、Ｒ１６の制限速度６０区間をのろのろと３０キロくらいで延々とチンたら運転。
飲酒運転じゃね～のこのドライバーと疑いたくなる。

おかげで後続車が詰まり交通の流れを乱して渋滞の原因を作っていました。
チンたら走るならせめて第一通行帯を走れって迷惑千万。

あまりに酷いので、目に余る所業を晒しのケイです。

こんなのの後続を走っていて事故に巻き込まれたらアホらしいので、隙を見て車線変更の後にパスしました。