エンジンオイルとオイルフィルター交換

マニュアルでは左カウルを外すとなってましたが、皆さんと同様に右だけを外し、LLCタンクをズラしてする事にしました。
カウルの取り外しは慣れてきたので、今回は速くできました。
ドレンを外してオイルを抜きます。

次はオイルフィルターの交換です。
しかしオイルフィルターが固く、持っているレンチでは滑ってフィルターが傷だらけになるだけで外れません(T ^ T)
もちろん手ではビクともしません…

ネットで調べたら、フィルターの頭を叩くと良いと有りましたがエキパイがあるのでそんなスペースは有りません。
今日は諦め、カップ式のレンチを買ってからにするかと思って調べたのですが、カップ式はサイズが沢山有ってどれが合うのかも良く分からないので途方に暮れました。
gsx-s1000で調べると、65とか66.5とか68とか色んな情報が有りました。
純正以外のフィルターだとサイズが違うんでしょうか…詳しい方教えてください。
って事でカップレンチも諦め、昔聞いた事があるドライバーをブッ刺して回す方法を試す事に！

貫通ドライバーをハンマーで恐る恐る叩くが、突き刺さる事なく凹むだけ…(￣◇￣;)

でもその凹みが利用出来る気がして、凹んだ所を引っ掛けてレンチで回すと…

緩みました〜＼(^^)／

後は新しいオイルフィルター付けて、オイル入れて、カウルを戻すだけなので整備手帳はココでお終いです(^_^;)