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東京モーターショー。先週カタルニアのサービスに展示してあった個体と同じような違うような。ほとんど同じ仕様。写真を見比べてもステップの傷くらいしか違いがわからない。一昨年のモーターショーではレプリカでしたがコレはホンモノか。見に行ったタイミングが良かったのか人気がないのか、人だかりはない。少しさびしい。

ライトポットを装着し点灯時に自然光の下で写真が撮れる機会は案外少ないです。サマータイム最終週のスペインはＧＭＴと一緒。シェイクダウンのスタート時間は日の出前の市民薄明時間帯。たぶん開催が前後どちらに1週ずれても、日を浴びてのスタートだったと思います。さてオジェですが他のドライバーとラインが一人だけ違う。何度来ても、タイトコーナーを大外回り、何度も砂利の襲撃にあわされました。これが速さの秘訣？他のドライバーは誰もやらない。思い返せば今年のモンテでも大外を回られ轢かれそうになった。

SS2を主要ワークスで切り上げSS5へ。駐車スペースに余裕があり、道もすいているカタルニアならでは。午前、午後2本ずつ見られます。しかし、写真右の石垣から足を出して腰掛ける輩が多く、危うくSSキャンセルになるかと思いました。今回のラリーの安全確保は、少し意固地気味、一箇所こだわったらそこだけ重点的に退かせ、もっと危険な場所は全く盲目。コース横断した輩を見つけたら、車が来る直前だろうが、元の位置に連れ戻す。まあ規律を作るにはコレなんだろうけど。ここも主要ワークスが通り過ぎたらすぐ撤収。

Ｍスポーツ、実質フォードですがちょっと選手層薄すぎ。いくらマルコムが若手育成の名手とは言え、この二人がいきなり勝つとは思えない。フォードワークスってデルクール、ティリー、マルチンといった危うい感じで、いつ勝つかわからないような選手がイメージだったのに。なんとなくヒルボネンをエースに据えたり、マシューを使ったりしているうちに当たり障りの無いイメージになってしまいました。シトロエンはと言うと、気合いばかりが空回り感満載。これではＶＷの1・2・3も仕方ない。

快晴の空の下、ＳＳ観戦。道端の草を全てへし折り、すばらしい視界。スペインは最近の観客を巻き込む事故もありとても厳しい警備。競技中のコース横断すらできません。この場所もコースから一直線、立ち退きを命じられるかと思いきや、セーフ。私が一番に陣取ったのですが、なんと周りに集まった人は、フランス人、アイルランド人外国人ばかり。ヘリコプターからの警告もあったのだかなかったのだかわからないまま競技開始。始まってみるとすさまじい砂塵。1台通り過ぎる度に視界ゼロ。経験史上最大の砂塵にカメラも壊滅。