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今日3台目はKH。乗るつもりはなかったのだが、前傾2台続けて乗車で首が痛くなって、カタナは70キロで格納。天気が良くもったいないので、予定外のKHを駆り出す。他車同様放置期間は長いがキック１発始動。KHなんかと思っていたがコレがすこぶる良い。トップギア、3500回転、60キロで田舎道を流すと無振動で吸気音がとても良い。　普段あまり乗らないのでマフラーに溜まったオイルを飛ばすために100キロ走った。3日で8台800キロ乗ってキャブ車はあとSRを残すのみとなった

今日の2台目はカタナ。いつも思うけど決して滑らかには回らないゴリゴリ感が気持ちいいエンジン。でも昨日のゼファーの方が良いかな。ゼファーの方が間違いなくトルク感がある。ゼファー750とカタナ750を同時に保有していたことがあるがその時は全く同等だった。いつもはカタナのエンジン絶賛するのに、昨日のゼファーが歳をとった自分にはとても良かった。今自分が20代で一生ものとして買うならゼファーではなくカタナ、刺激がまるで違う。袖ヶ浦70キロ。

バイク乗りまくりも3日目、今日は幾分気温が下がるとの予報でカウル付きのスズキ車に乗る。キック１発で4本のマフラーから紫煙を吐く。重さとパワーのバランスが絶妙。とても気持ちがいい。一時期こればかり乗ってたのもわかる。特にパワーバンド直前7000回転くらいから、振動が全くなくなる。ウンチーニもこんなの感じてたのかななんて思いながら走る。こんなエンジンのオーナーになっていることがとても幸せ。俵田、君津霊園、上総　110キロ。