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こんな崖っぷちから観戦。チュリニで大ケガをして、選手のアクシデントに備え待機していた医療ヘリで、ニースの病院に運ばれてから何年経つだろうか。それ以来安全第一で観戦していたのだが、だんだんとまた行動が怪しくなってきた。戒めねば。帰国して毎日一人ずつ、これでワークスドライバー全員登場しただろうか。しばらくラリー観戦は休止して、古いモーターサイクルたちで遊ぼうと思う。次の観戦は2020年ラリージャパンかな。

　　　　　　　　　いわゆる丸目インプ。デビュー当初は揶揄されたが、今回のモンテでは目に付いた。0カーの前に派手なドロドロ音を残して通過。サービスでもチューニングカーだろうか展示、アルピーヌと対に展示されていたのでレジェンド扱いか。早いものでもうすぐ20年。ここまで来ると涙が速いとか、鷹が速いとか性能ではない。個性が強いものが勝ち。空冷ポルシェが急に高騰したように、不等長インプもブレイクか。そう思って検索サイト見たらほとんど無い。英国で日本の車庫証明ステッカー付インプをやたら見ると思ったらもう流出後か？

ここが最初に陣取った場所。奥に車が駐車しているので、望遠を使うと、ラリー車に車並ぶなんとも変な絵になる。引いて撮るとなんとなく平凡なのでシャッタースピードを下げる。ワークス全車に旭化成の鉢巻。ゴールのゲートもAsahiKASEI.すごいな、うれしい日本企業。WRC観戦に来ている人は、結構高そうな持ち物持っているし、社会的地位もありそう。なんだ？ＡsahiKASEIって？と検索すれば凄い宣伝効果だと思う。昔、カワサキに信越化学がついていた気がする。でも全ワークスにって、旭化成すごすぎる。

崖沿いのいかにもモンテカルロラリーといった画。毎年行くのでいろいろなところで見る機会があるが、案外雄大な場所は少ない。一度行ってみたいのが、ソスペルの西側の九十九折と、カンヌの北側の崖が道路に覆いかぶさるような谷沿い。後者はここ10年以上SSに設定されていない気がする。最近気力がどんどん無くなり、寒い、遠い、危ないを極力避けるので、もう行くことは無いかもしれない。　　時差ぼけのまま週末を迎える。きつかったあ、あと1日。