ＭＣ Corseのブログ一覧

昨日海に行く時、短パンで大型バイク乗っている人が気持ち良さそうやなので、うちで一番軽いNSでやってみた。いつも乗る時はフル装備だったのでとても気持ちがいい。ベトナムのようにあてもなく夕方から走り回るのもいいかもしれない。今日は35℃の下、自分はいいがPGMユニットのパンクが怖くなった。せっかく大枚叩いて、センターシール直したのに電気で走れなくなるのは勘弁だ。RZも10年前にCDIやられてるし、真夏の軽装はKHに担当してもらおうか。コイルとレクチといくらでも汎用品がある電装しか積んでないし。元々夏の夜は甚平で乗るのが定番の車だし。

寒い時期より暑い季節の方が乗れない。昔は冬の方が辛かった。歳のせいか酷暑のせいか。そんなことで庫内始動。RG キック一発　KH キック一発　GSセル数回　FX セル2回　ZEP チョーク　セル数回　かかりにくい　チョークを引いても　戻しても　回転は上がらない　寒い季節は何も考えずに好調だったのに。今の季節チョーク引くと濃くて、戻すと薄いという感じなのだろうか。アクセルで暖機　温まれば普通　この車が我が家に来て初めての夏。通年で癖をつかんでいく楽しみがある。　あとの車はどうすれば機嫌が良いのかがわかっている。掴むまでは2年くらい必要だ。

とても調子が良い。低速からトルクもりもり。段差を超えた時　何かが当たる音がする、カウルだと思う。

渋滞ハマりまくったけど、エアコンガスチャージで快適。気になっていたアイドリングもピタリ安定。異音もなく、比べようもないのだが新車時の状態に、今日は近いのではと思った。そのくらい快調。始動性、エンジン、過給、ブレーキ、クラッチ、ステアリング、エアコン、サスペンション、リレー、ベルトなどなど全てが全く異音もなく正常に機能。たまには渋滞にハマって、ブレーキ、クラッチ、パワステ酷使も維持していく上で必要かも。

しばらく始動していなかったが、キック一発快調。1時間20キロ。