ＭＣ Corseのブログ一覧

先週の水曜から、バイク全乗りを始めて、最後の一台がCB。やはりインジェクションはどうしてもアクセルに段がつく感じ。フケもCBとGPは重い感じでカタナとゼファーの気持ちよさとはかなり違う。セッティングの問題ではなくエンジンの素性だな。11台全乗りは結構充実感が得られた。せっかく税金も保険も払ってるのだからたまにはやろう。ちょっとした旅行より楽しいかもしれない。ベストはなんだろ、RZ？ゼファー？和田浦、大原、白里、285キロ。

H2で東京が気持ちが良かったので、H2をしまいSRで再度東京に向かう。湾岸の一般道を目指す。H2からSRに乗り換えた違和感は、一昨日の刀からKHに乗り換えた時の変化と比べ物にならない。ダメだコレと思って走り出したのだが、帰ってくる頃にはこれが最高では？と思うほど。人の感覚とはおかしなものだ。朝から本当に車が少ない一日で、ゲートブリッジ、羽田空港、フェリーターミナル等々走り回って一般道で帰途についた。これまでバイク乗りまくり週間、みんなキック１発もしくはセル一瞬で掛かっていたので、本機も気合を入れて１発でと力んだのだが、プスッと失敗、２発目で掛かる。10台乗ってあとはCBを残すのみ。

田舎道ばかりだったので今日は首都高ツーリング。小さなコーナーをなるべく低速で侵入し、アペックスを過ぎたらブーストを効かせて立ち上がる。サーキットを走らせない私には、この車はこんな楽しみ方しかできない。あとはガレージでgpz900r の隣に並べて長い間眺めることくらい。辰巳PAはバイクがたくさんいた。1番好きな深川線を経由して帰途についた。これで9台目、先が見えてきた。

今日3台目はKH。乗るつもりはなかったのだが、前傾2台続けて乗車で首が痛くなって、カタナは70キロで格納。天気が良くもったいないので、予定外のKHを駆り出す。他車同様放置期間は長いがキック１発始動。KHなんかと思っていたがコレがすこぶる良い。トップギア、3500回転、60キロで田舎道を流すと無振動で吸気音がとても良い。　普段あまり乗らないのでマフラーに溜まったオイルを飛ばすために100キロ走った。3日で8台800キロ乗ってキャブ車はあとSRを残すのみとなった

今日の2台目はカタナ。いつも思うけど決して滑らかには回らないゴリゴリ感が気持ちいいエンジン。でも昨日のゼファーの方が良いかな。ゼファーの方が間違いなくトルク感がある。ゼファー750とカタナ750を同時に保有していたことがあるがその時は全く同等だった。いつもはカタナのエンジン絶賛するのに、昨日のゼファーが歳をとった自分にはとても良かった。今自分が20代で一生ものとして買うならゼファーではなくカタナ、刺激がまるで違う。袖ヶ浦70キロ。