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塩竈神社で初詣後、仙台駅周辺が異様な人出のため、利府まで乗り鉄。

石巻、女川往復。先日勘違いして仙台で地下から仙石線に乗ってしまい、乗り継げず、未到だった女川到達。その後石巻で牡蠣を食い、松島で観光船に乗る。松島は昭和スタイルの観光地の割には冬でも賑わっていた。この時期、毎年欠かさず行っていたモンテカルロ、コロナで中断後、今年も行かなかった。

今日は本当の昭和のでんしゃ。大雪の北海道を引き上げ、大宮乗り換え長野へ。北陸新幹線も、行きも帰りも遅延。

廃止が決まった根室本線を、代行バスにはなったとはいえ乗ろうと新得に向かったのだが、10時頃にやっと繋がったJR北海道のネット情報で夕刻まで運休。何をしようと考えていると、乗っている北斗5号も遅れ、おおぞら5号に南千歳で接続しないと、苫小牧手前で車掌から聞く。時刻を見て、またまた遅れている日高線に乗り苫小牧、鵡川を往復。結局、道央以北に近づけず、不要不急の外出を控えよとテレビからの情報を見て、北斗14号で函館に引き返し、昨日と同じホテルに泊まる。ほんとによく来るな、鵡川。でも鉄路は初めて。子供の頃から慣れ親しんだ、国鉄顔のでんしゃ。そろそろ終焉だな。残るは九州と山陰と北海道。SLの終焉とそっくりだ。

新幹線開通後は絶対に残らないし、キハ40が残る今が最後の機会かと。初乗り。はやぶさ13号、函館本線普通で森、北斗 14号で函館。函館泊。