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高速➕一般道　アイドリング、ブースト、、始動問題ない。絶好調。

良かったら買おうと思い、レンタカーで3日借りた。トヨタの車ってこう言う車か？と呆れるほど、私にはひどい車。まずエンジンの音と足に伝わる鼓動感が悪すぎる。乗り心地は昭和のスポーツモデルともまた一味違う固さ。段差を超えると頭に衝撃が貫く。コーナーは腰砕け。何がいいのだろう。燃費は1300キロ走って23キロ。最新の乾燥機付洗濯機に回る音質や、ドラムの回り具合なんかどうでも良いように、この車の狙いはそう言うものなのだろう。毎日ママチャリのように使い倒すならいいのかも知れないが、週末に愛車と走りを楽しむ人には絶対に向かない、トヨタというメーカーの不真面目さを痛感したモデル。

7:30に新得を出て、狩勝峠、富良野、芦別、滝川、留萌、天塩、オロロン、幌延、浜頓別、枝幸、興部、紋別、湧別、遠軽、生田原、留辺蘂、北見、女満別。18:00到着。700キロ。北海道だからこのくらいなんでもないんだけど、ヤリスクロス、ハイブリッドの四駆モデル。酷い車だった。車の重さをサスが吸収しきれずに、脊髄に響く。ちょっと興味持ってたんだけど、買わないでよかった。ほとんど新車みたいな中古車よくあるけれど、オーナーになった途端に無理とか結構あるだろうな。

先週の日田彦山線に続き、今週は根室本線。ふらっと飛行機に乗り九州に、北海道に。大人になったと実感、鈍行でどこまでも行った中学生の頃の自分を連れてきてやりたい。ちょっとおもうんだけど、撮り鉄って三脚使わないといけないのか？三脚がないばかりではなくスマホで撮ってる自分がおかしいのではないかと変な錯覚を覚える。

根室本線の富良野〜新得間の終焉を見に、旭川、帯広、釧路、女満別で申し込んだら、一番遠い女満別が当たり！夏に知床行きたい時はなかなか出ないんだけどね。でも東鹿越まで車で4時間くらいだから、ちょうど良いドライブ。先月新幹線と函館本線でここを目指したのだけれど、大雪で苫小牧で引き返し。それのリベンジ。今日は二両編成の気動車も大賑わい。毎日これなら廃止にならないんだけど。