ＭＣ Corseのブログ一覧

115系。現役時代には見慣れない色だが、いい顔してる。153系がルーツだろうか、65年前のデザイナーが凄すぎる。現代でもこんなに端正な電車の顔見ない。カワサキz900rsのように、この顔でリバイバルしてもいい気がする。

泊まるところが見つからず、東三条に宿泊。翌日も新津からC57に乗る予定だったが、ちょうど弥彦線の起点だったために、7:36の電車で弥彦に向かう。吉田で乗り換え、弥彦で折り返し、吉田から新潟まで越後線、新潟から信越線で新津に9:58着。10:03のSLに間に合う素晴らしい乗り継ぎ。弥彦線、越後線、信越線、白新線、上越線が入り乱れる新潟近郊が、今日乗ってやっと理解できた。羽越線忘れてた。

案外近いのに、会津若松以西を乗るのは初めて。C57の牽く列車が低速で走ると大きい動輪のせいか、牽いたり詰まったり独特な乗り心地。行程の後半は真っ暗。ガラガラの12系客車に乗って、あかりのついた駅が現れては消えていく様は。50年前の夜行急行に近いものがある。もっと日が短い時期にまた乗りたい。客車列車に日没後乗れるなんて、素晴らしい体験。グリーン車は電源車だったので、選ばないでよかった。

八戸、野辺地、大湊、脇野沢、蟹田、青森。陸奥湾フェリーは運休日が多く、なくならないうちに乗りに行った。大湊からフェリー乗り場までバスに乗ったのだが、JRバスっていまだに国鉄マークつけてたんだって不思議に思ったら、1台だけ復刻らしい。後から調べてわかったのだが、ラッキー！今日は船酔いしなかった、先日の天売航路トラウマだ。

今泉から坂町の代行バスに乗りに行った。団体客意外自分1人、もう地元でも必要としていないのか。線路は高い草に覆われて、橋脚以外も復旧大変だと思う。