ＭＣ Corseのブログ一覧

パンパン言いながらも始動。プラグ全交換の予定であったが、無理やり走り出すとすぐに絶好調。うちの4気筒二輪のうちで一番気持ちがいい。四輪に例えるとステップワゴンに近い気がする。高滝、飯給、森、給田、笠森、牛久と200キロ走る。

アウトレット周り渋滞。観覧車と綺麗に写真撮ろうと思ったのだが、車だらけで断念。

調子維持のため引っ張り出す。回りがザラっぽい。モーターが回るような音しかしない車だったはずが、少しメカニカルな音がする。オイルは春に変えたから問題ない。もっと乗らないとダメだな。右フロントフォーク滲みあり。もう治さないこの車は。秋になりここのところ各車給油ばかり。各車満タンに近い。四輪4台200リットル、二輪11台150リットル5万円以上ガレージに死蔵。

昨日、隣の会社の鈴木氏に、毎週椿ラインを走ると言う話を聞き、オレもと思い向かったのだが、辿り着く前に東名の渋滞情報にめげたのと午後から雨予報のため、港北から第三京浜を川崎、戻って保土ヶ谷、大黒と回り帰宅した。早く釜利谷から藤沢が繋がらないとダメだな。外気32度の下、冷房吹き出し14度と快調。取り替えたサーモスタットもしっかり仕事しており水温85から90で安定。エンジンも滑らかに回るし、足回りブレーキも全く異音なし。今日はリレーの断続音もしない。現状ケチのつけどころがないほど快調。純正レカロ を温存のため、交換したスパルコのスポンジが痩せ始めた。20年以上は経ったはずだ。今日通った三枚町にスパルコの正規店があった頃に買った。

トップガン繋がりで乗り比べてみたくなり乗り出す。なんだ？この重いフィーリングは驚いていたら、だんだん気持ちが良くなってきた。インジェクションの車ばかり乗っていると、この感覚を忘れる。帰る頃には気持ちいのなんの。やっぱりキャブレターだな。