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桃園から成田経由で帰ってきた。ホテル8:00に出て帰宅20:00。やっぱり海外旅行だ。すぐ横の石垣島は日帰りよくするのに。

台北駅に侵入。一昨日二水駅で遭遇し、写真に収めたものを昨日、瑞芳駅の女性職員に提示して、機関車が牽いている客車に乗りたいと申し出る。一生懸命探してくれて、それは莒光号とわかる。旧正月のためなかなか席がとれずなんとか桃園まで取ってくれた。莒光号とわかったのでネット検索して、帰りは新竹から七堵まで510号に2時間乗り、折り返しで松山まで521号に乗った。桃園では鉄道博物館、新竹では日本統治時代の駅舎と有意義だった。まるでゴハチが14系牽引そのもの。首都から発車する昼行客車急行なんて50年タイムスリップしたよな体験だった。我想搭乗電力機車牽引的客車。我可以從這裡上去嗎？請告訴我出發時間。

十分に鉄道で行き、ランタンを上げ、瑞芳に戻りバスで九份。12000歩歩いた。　15時にはホテルに戻った。

集集線に乗ろうと、台北駅を9:05に出て二水に向かう。なんと鈍行で4時間半、二水13:20発に間に合わず断念。14:15の列車で彰化に向かい扇形庫を見学。16:25の列車で新烏日に行き、新幹線で17:44台北に戻った、行きに新幹線にしておけば十分楽しめたのに、台湾の車窓を楽しむために鈍行にしたのが裏目に出た。

モンテカルロラリーに行こうと休みを取って、システロンにもホテルが確保できていたのだが、航空券を探しているうちに、なぜか台湾を買ってしまった。あんなに夢中に世界中WRCを見て回っていたのに、トヨタだけの有力チームの参戦に熱意を失ってしまった。ここへ来てネットでツアーを申し込もうと思うと、ほとんど日本のカード会社で制限がかかる。やはり国として認めていない地域だからか。夏はギリシャでラリーを見ようと思う。