能代を5:20に出発、五能線沿いを北上。今春来た、鯵ヶ沢の寺を左に見て、広域農道を北上。9:20の陸奥湾フェリーを目指す。根占、山川フェリーで大隅半島から薩摩半島に渡って、日のある時間を走り続けて5日、やっと蟹田に到着すると予約で満席。ここを目指していたのに。でもキャンセル待ちで最後に乗船。念願の陸奥湾をフェリーで渡り脇野沢到着。たくさんの日本ザルの出迎えを受けながら、仏ヶ浦の素晴らしい風景を見てとうとう12:30大間着。達成感結構あった。学生の頃泊まったユースホステルを探したがわからなかった。ここで北上にとってある宿をキャンセルして、一気に帰宅を目論む暴挙に出る。
5:30に黒部を出発。いつも夜通過の親不知の景色を初めて見る。糸魚川、直江津で通勤時間にぶつかりダラダラ走る。そのあとは欧州のようなバイパスで三条に抜ける。新潟市内の処理はGoogleに任せる。何回小道を曲がっただろうか、目の前に大きなコメリ。この旅でびっくりしたのは沿道のコメリの多さ。いつも小櫃で世話になってるような三角屋根のプレハブ店舗を見慣れていたので、ビックリ。この辺が創業の地らしい。鹿児島を出てから、ひたすら下道。笹川流れをのんびりドライブというという時間配分でも無くなった。7号線を北上。Googleの秋田の処理はすごかった、ほとんど信号に引っかかっていない。八郎潟を右手にノンストップ一直線。能代に18時到着。
6:30鳥取を出発。何度も海沿いを回っているので養父方面に、舞鶴、小浜、敦賀、鯖江と我慢の走り。特に福井、金沢、富山を一般道で抜けるのはひたすら修行。ここはこの一年以内に走った道ばかり。あまりに苦痛なので潮風ラインに折れるが、なんと通行止め。夕暮れが迫り、黒部に投宿。
豊前を7時に出る。昨日は最南端から一度も高速道路を使わずに来た。なんとなく下道で最北端を目指そうと言う気持ちになる。いきなり日産九州工場付近と小倉あたりで通勤渋滞の洗礼。でも関門トンネルはガラガラ、下道で110円。敦賀あたりまで行けるのではと考えたが甘すぎた。年中走りに来る山陰だから新鮮味もないが、止まらずに淡々と走れる。出雲市付近で毎度の渋滞、倉吉付近で夕刻の通勤渋滞、鳥取で19時になってしまい、宿を取った。昨夜門司から神戸までフェリーに乗るか迷った。乗ればよかったかも。503Km
今日は佐多岬に向かったが、フェリーの時間が9時なので根占港から山川までフェリーで渡った。このフェリーに乗るのは46年ぶりである。西大山駅を見て下道で本州を目指した。本当は天草、島原をフェリーを使って走ろうと思ったが、フェリーの時間に合わせた走りがストレスで耐えられなくなったのと、天草、長崎は最近行っているのでやめた。Google mapsの指示通り走り、途中水俣病の資料館を見た。ここはまたゆっくり来たい。まさかの阿蘇経由ナビには参った。新車からリセットしていない燃費計が上り区間で19キロから18.9キロに下がった。最近泊まったばかりの耶馬溪を通り、19:30豊前に着いた。431Km|
空気 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/04/05 09:07:39 |
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さよなら 宮古島 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/08/12 12:46:48 |
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チョイ乗り FX カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/04/17 22:05:28 |
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カワサキ バイク その他 4 北海道、九州と遠距離担当であったが、CBを稼働させてから半隠居。ご苦労様。 |
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スズキ その他 7 |
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スズキ その他 (バイク) 6 |
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ヤマハ 絶版 5. |
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