ＭＣ Corseのブログ一覧

結局ショックを交換してみた。元の締め付けトルクがキツくて、特に助手席側前後が難儀した。リアはデカいトネのラチェットの肢にガレージジャッキを当てがい持ち上げるようにして外した、ギーギー言いながら外れるくらい、固かった。前後で1時間半くらいかかった。乗り心地は、初期入力の突き上げが抑えられ、前後の揺さぶりがほぼ消えている。これで乗れそうだ。スズキもみんながトライアル競技みたいなことやるわけでもないんだから、舗装路用の足回りと選べるようにしたら良いのにと思った。910ブル、DR30RSに続く人生３回目のカヤバ。就活では今は無き浜松町の世界貿易センターまで行って、一発でおとされた。

来たからには帰らねばならない。峠越えはこの車ではゆらゆらしすぎて無理である。仕方なく、敦賀、関ヶ原、桑名、浜松を回り下道で帰る。案の定、沼津で大渋滞。愛鷹から東名に。東海道下道行脚を阻害するのは行きも帰りも必ず三島沼津だ。帰りはひどいめまいも、首のスジの痛さもなかった。行きより多い14時間かかった。永平寺に寄ったせいもある。ジムニー、足回りいじるか、手放すか、たいへん迷う。

花堂から九頭竜湖、大雨の中ツアラーというデンマーク人はハイキングと言って駅を出て行った。福井に戻り、勝山、三国港とえちぜん鉄道を完乗する。アテンダントの女性が乗っており、大きなムカデを退治した。ゴム玩具でしか見たことのないような大きさ、鮮烈に赤い。この辺はよく出るのですかと聞くと、はじめてですって。まだ20くらいの女性が1人で退治とはお客さんの安全を守るために、すごい職業意識。田原町から福井駅まで福鉄未乗車区間を完乗。この辺の路線図がやっと頭に入った。

甲府昭和まで高速に乗り、そこから下道で福井を目指す。買ったパイオニアのナビはどうしても九頭竜湖を経由させない。仕方ないので、アップルプレイでスマホに繋ぐ。これじゃモニターだけ買えばよかった。ジムニーはノンストップで大野まで500キロ。給油に降りたら体の縦揺れで歩けないほど。大しけのフェリー降りた後の比ではない。首のスジもおかしい。他人事だと思ってた、知らずに買って後悔が自分にも来た。ここまでは予想していなかった。街に溢れているジムニーは遠出しないのか？来月海外に送って乗る夢が萎んだ。ずいぶん進めてしまった航送のキャンセル面倒だ。

KHはオイルポンプ直してから3ヶ月まともに乗っていない。高速で回してみる。6000回転から2ストらしい加速をするのだと初めて気づいた。オイルポンプは漏れないし、エアの噛みもなかった。これで一生乗れるといい。FDは滑らかで調子いい。ホイールを洗ってあげた。子供に貸したらコトコト音がするというので気休めに注油した。この時代の国産車は金かけて直しても、完治するか微妙。32GTRなんか新車の時からコトコトいっていた。