秋休みで国外逃亡

夏休みを取得してないので、
秋休みとして11月の3連休と有給を合体。

我が心のふるさと、NYCに行っておりました。
（通算4度目）

いやぁ、何度行っても飽きないなぁ。
あわよくばいつも住みたいと思ってますw


このちょっと前にハリケーン「サンディ」のNEWSはみなさんもご覧になっていたかと思いますが、お陰でマンハッタンは停電になったり、地下鉄が浸水でパアになったりと、こりゃ行っても厳しいか？！と思ってましたが、みん友で現地でFJクルーザーを乗られているTAKUMI-Chiさんに色々状況を伺ったりしながら、行く直前に宿の辺りは地下鉄も復旧、ほぼ日常生活に戻っていることを踏まえGO!

実際行ってみたところ、いわゆるロウアーマンハッタンと呼ばれるマンハッタンの南側はハリケーンの爪跡ががっつり残っていて、地下鉄もまだ動いてないし、水浸しになった店はクローズしてたりしましたが、ほとんど問題ないレベルで遊べました。

ってことで恒例の適当にフラフラしながら撮った、偏ったNYCのクルマ達画像を。

まずは恒例のイエローキャブチェック。
以前、今後は日産のNV200が公式にTAXIとなることで、クラウンヴィック全廃だと嘆いてましたが、意外にも？まだしぶとくクラウンヴィックは沢山生き残っており、昨年9月の渡米よりも減ったという印象は特にありませんでした。いいことですw










いわゆる観光バスのようですが、日米ともに余り盛り上がってる感じのしないWindows8。これのラッピングバスです。NYCでは地下鉄でもWindows8のラッピング車を見掛けましたが、実際どうなんでしょうねぇ。



街で見かけたMB達。
結構このテのって、撮影しようとすると中に人が乗ってたりするので、ちょっと怖いw
さりげなく風景を撮ってるフリして盗撮気味になってしまうのですが…
124は前回余り見掛けなくって、すわマンハッタン付近ではもはや絶滅危惧か？と思いましたが、どっこいやっぱりまだ細々とは生きてます。
生き残ってる個体もそこまで汚いボロではなく、それなりに小奇麗にしてあるので、好きで長年乗ってる感じなのでしょうか。
寧ろ202とか210の方がボロが多くて、もう何オーナー目かわからない完全なゲタになってる感じを受けました。
画像の220のAWはドコのなんだろう…結構いい雰囲気になってて気になってます。









オマケ

ブルックリンで見かけた超絶綺麗な初代カマロSS…
と思い込んでたら、今画像検索すると違うな。カマロじゃないみたい。

すいません、ゲル馬鹿だもんで、マッスルカーとか詳しくなくて。誰か教えてくださいw
因みにコレ、フルレストアでも掛けてあるんでしょうか。オーラがすごかったです。



オマケ2

ブルックリンのBlue Bottle Coffeeに行ったら前に居たSAAB9000。
やっぱりSAAB9000はかっこいいなぁ。Tipo4PJの中でも一番好きだ。
同じGM系だからか微かにOMEGA-Aとも似た何かを感じるし…w




次回はNYCのクルマネタで行った場所とは…？
余りにも変態な場所に行ってみました。観光客のクセにw
乞うご期待。