補機類交換

先日Egをかけると、ﾋｮｲﾋｮｲﾋｮｲﾋｮｲ…というかなり高い音で、何かが当たっているような音。
最初はベルトがささくれて何かに当たっているのかと思い見るも平気。
Egがあたたまると音がしなくなるので、なんだこりゃ？といつもの闇工場へ。


今回の代車は初代ワゴソ尺のRV-TURBOでしたw

普段トランクスルーのない124セダンでは出来ない、IKEAでのでかい家具とか思わず買いに行っちゃいましたw
国産はA/Cも効きますねぇ…燃費はターボだからかさほど良いとは思えませんでしたが、まぁ懇意で出して頂いている無償の工場代車ですからそこは。



で、結果的に今回の原因はなんだったかというと、ベルトテンショナーのヘタりにより、きちんとベルトを張り続けることが出来ず、異音が出ていたようです。

指定された部品を購入し、工場に直送してしまったので、新品の画像はありません。
ゆえに、外した方の部品画像を貼ってみます。




まずは画像の5番、ベルトテンショナー。（純正品番：103-200-0870）
画像だとバラバラで出そうですが、8/11/12はセットです。

純正定価￥59,430→INA製OEM　￥18,375




次に画像の17番、テンショナーダンパー。 （純正品番：103-200-0114）
こちらはベルトテンショナー交換時はお約束のセット交換部品ですね。

純正定価￥9,356→STABILUS製OEM　￥3,276




最後に画像の32番、41番は付属のロッド。（純正品番：103-200-0236）
ここを交換した理由は聞き忘れましたが、この画像で見る限りまっすぐではないので、歪んでいるようです。これが理由かな。新品がまっすぐかどうかわからないですが…

OEMが存在しないので、純正で購入。定価不明、割引価格　￥3,864




今回はOEMメインで揃えたため、部品だけでトータル￥25,515でした。
工賃は￥17,000でしたので、トータル￥42,515で修理完了です。

よくよく考えれば、ベルトテンショナーは自分がオーナーになってからやってなかったですし、恐らく過去のオーナーの交換履歴に含まれていないものの、14万kmもったのだとしたらよくぞもった、って感じですね。

あ、あと画像ないですが、左のヘッドライトのリフレクターがハゲちょろになっていたので、先日格安で譲ってもらった前期レンズつきヘッドライトユニットASSYから、バラしてリフレクターだけドミノ移植致しました。こちらは工賃￥7,000。

ハゲちょろになって銅みたいなのが見えててかなり寂しいルックスだったので、これで見た目もすっきりしましたし、明るさも変わるかも？ってところで良かった良かった。

【本日の走行距離】　144,530km